空壓機是一種用于壓縮氣體的設備。它的結構與水泵相似。大多數機器是往復式活塞、旋轉葉片或旋轉螺桿。電機直接驅動壓縮機，壓縮機使曲軸轉動，驅動連桿使活塞往復運動，使氣缸容積發生變化。由于氣缸內壓力的變化，空氣通過進氣閥通過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸。在壓縮沖程期間，由于氣缸容積的減小，壓縮空氣通過排氣閥的作用。那么空壓機用什么類型的機油呢？下面簡單介紹一下。
空壓機不能添加汽車機油。空壓機有相應的油，可以潤滑主機的所有轉動部件，防止機器內部生銹。空壓機油的一部分也是冷卻液，冷卻壓縮的高溫氣體和機器本身，帶走機器內部的雜質。在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低和最高油位之間。油多會影響分離效果，油少會影響機器的潤滑和冷卻性能。在換油周期中，如果油位低于最低油位，應及時補充潤滑油。
機油的選擇主要看機器的型號。小型氣泵一般都是機械油，只要粘度不太高。0.6英尺以上的應使用特殊的機油。工廠連續作業或產氣量大的空壓機油號應按規范選擇。型號是32或者46，還有礦物油，半合成油，全合成油
因為不同地區的溫度不同，就看你在什么情況下使用了。夏天用就用20號油，冬天用30號油；還有特殊的機油，要根據需要和溫度掌握！
以上內容主要介紹使用空壓機時機油的選擇，希望能為你以后的使用創造便利。
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【富達空壓機售后服務工程師】幫你分析，什么樣的油才能作為空壓機潤滑油呢?我們一起來看看吧~
1、粘溫性能要好
噴油內冷回轉式空氣壓縮機在工作過程中反復被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應由于溫度變化而有太大變化，應具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機油的粘度指數均在90以上。
2、閃點要適宜
閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的空壓機油，反而會成為不安全因素。所以，空壓機油的閃點要求適宜即可。
閃點只是油品使用的安全指標之一，空壓機油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用
3、積炭傾向性要小
空壓機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在實際工業使用中，大中型空壓機由于積炭而發生著火爆炸的事故已屢見不鮮。
在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低，在使用中不易積炭。因此，優質的空壓機油應選用深度精制的不含殘渣(光亮油)的窄餾分基礎油。添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。
4、基礎油質量要高
空壓機油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油的質量優劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油，其重芳烴、膠質含量就少。殘炭低，抗氧劑的感受性就好，基礎油的質量就高，它在壓縮機系統中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎油是以化學合成的方法得到的有機液體基礎油再經過調配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油的種類很多，用作空壓機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型壓縮機油昂貴得多，但合成油的綜合經濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。
5、基礎油餾分要窄
研究空壓機油的工況認為：改善基礎油構成是提高空壓機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎油。
6、粘度要適宜
在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內摩擦力，使空壓機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機油的首要問題。西安交通大學通過試驗證明：在同一型號的空壓機上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品最多可降低空壓機的比功率約10%，而機件磨損量卻無明顯差異。因此，在保證潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號的油品，對于節能和壓縮機的可靠運行有著很重要的影響。
潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。所以壓縮機要根據不同季節（主要是夏季與冬季）也就是根據不同的溫度來選擇適當的潤滑油。我國潤滑油的號數越大粘度也越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應有區別。在一般壓縮機中，氣缸一填料部分在夏季用19號壓縮機油，冬季用18號壓縮機油。曲軸一連桿部分在夏季可用50號機械油。冬季可用30、40號機械油，這樣，可使壓縮機得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機冬季用13號壓縮機油，夏季用19號壓縮機油。
原標題：螺桿空壓機用什么型號潤滑油？
螺桿空壓機類型不同，對潤滑油的要求也是不同的。那么如何正確選擇空壓機潤滑油？ 1、潤滑油種類及特性
螺桿空壓機類型和使用場合不同，潤滑油的作用也是不同的。
無油螺桿空壓機潤滑油的主要起潤滑的作用。而在噴油空壓機中，潤滑油的卻很重要，主要潤滑、密封、冷卻、降噪等作用，除此之外還要作為控制調節滑閥等元件運動的液壓用油。
螺桿空壓機潤滑油，主要有礦物油、半合成和全合成油三種。
礦物油使用原油作為原材料，原油經過蒸餾、溶劑提煉和脫蠟等煉制工藝后，即可得到各種粘度礦物油的“半成品”。在這些半成品中加入各種添加劑，改進其特性后，就得到了各種規格的礦物油。
半合成油也使用原油作為原材料，但煉制工藝與礦物油不同。因為工藝的不同半合成油穩定性和黏度要比礦物油好。此外，半合成油飽和蒸氣壓較低，從而不易揮發。可大大減少噴油螺桿壓縮機供氣中的含油量。
合成油與礦物油和半合成油的本質區別在于這種潤滑油不是在原油的基礎上煉制的。合成油的半成品是不含任何雜質的純化學物質，把所選擇的各種半成品混合后，即可直接得到具有所要求特性的合成油。
2、潤滑油的選擇
無油螺桿壓縮機潤滑油主要作用是潤滑和冷卻軸承、軸封、同步齒輪和增速齒輪等零部件。因此選擇無油螺桿空壓機綜合考慮就好。噴油螺桿空壓機則需考慮：穩定性、黏度、抗氧化等性能。一般噴油螺桿空壓機大多數用的是半合成油及合成油。
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