SR YUSOO-JREAKER空壓機油水分離器是一款不用電源的環保設備，先是利用重力作用分離出大部分油成分到廢油收集桶中，再是利用活性炭的吸附原理吸附余下冷凝水中的油成分，使得冷凝水中的含油量降到低值，符合環保部門要求的工業污水排放標準，經過SR YUSOO-JREAKER空壓機油水分離器處理過的冷凝水可以直接排放到下水道中。
可以定期把處理過后的冷凝水取樣，與樣瓶進行對比，當發現渾濁時，就需要更換濾芯了。SR YUSOO-JREAKER空壓機油水分離器更換濾芯的過程也非常簡單，步驟如下：
行業內其他公司生產的油水分離器一般都是內置過濾器的，如果更換，不但需要花時間打開預過濾筒，還要從預過濾筒中卸下舊過濾器，更換新過濾器，整個過程會造成油污噴濺，比較難以清理。而SR YUSOO-JREAKER空壓機油水分離器的過濾器是外置的，不存在這些困難，一切維護工作變得簡單了。
油水分離器概述：
油水分離器是以超細微孔過濾管為主體濾料，對壓縮空氣進行粗濾（旋風分離）、半精濾（絲網捕沫）、精濾（濾芯過濾）的三級除油設備，是潤滑空氣壓縮機和氣源凈化裝置的配套設備，經除油過濾分離后的氣源可獲得含油量低于無油空氣壓縮機的氣質水平，而且具有相當高的除塵過濾精度及一定的脫濕干燥能力，還能在氣管路系統中起緩沖、平衡和儲能作用。
油水分離器規格，處理量從1m3/min~800m3/min,且可根據用戶特殊要求進行修改設計。
油水分離器設計，制造均符合GB150《鋼制壓力容器》等標準。
油水分離器工作原理：
油水分離器主要由一級除油器（旋風分離）、二級除油器（慣性除沫預濾和凝聚）、三級除油器（精濾芯）、排污閥等組成，夾帶油水的壓縮空氣，由進氣管以切線方向進入一級除油器。經過旋風分離，部分液態油、水被分離出來。然后，經過二級除油器，氣體通過慣性碰撞作用下，氣、液進一步分離，氣體中粒徑較大的塵埃被濾除，對后級精濾芯起保護作用。
氣體通過精濾芯（三級除油器） ，粒徑大于1微米的固體粒子被濾除；粒徑微小的油霧、水霧被收集在精濾芯上，并凝聚成較大的液滴，在重力作用下，沉降到精濾管底部。分離出來的油、水，由各排污口排出，經除油處理的壓縮空氣由除油器頂端的出氣口輸出。本裝置綜合采用機械分離，微纖維過濾和微孔介質凝聚生長的原理，具有相當高的除塵過濾精度及一定的脫濕干燥能力。
油水分離器特點：
1、除油、除水、除塵三位一體。
2、先經過旋風慣性分離，在通過濾芯的攔載、凝聚以及吸附等效應，有效除去壓縮空氣中的液態水、油霧、塵埃。
3、兩級集合過濾–內裝3微米和1微米兩種不同精度等級的濾芯與一體，兩級過濾有機結合。
4、低壓降，長壽命–濾芯為褶皺式結構，增大流通面積。
5、操作方便、維護費用低。
6、可選裝自動排污閥，動作靈活。
7、采用優化設計，方便更換濾芯，安裝簡便，外形美觀。
油水分離器應用范圍：
該產品結構合理，凈化效率高，容塵量大，運行平穩，投資運行費用低，安裝使用簡便等特點，可應用于化工、輕工、電訊、石油、紡織等行業的氣動控制、氣動儀表、氣動元件以及各行業中的工藝用氣，若用戶對氣體中的水份含量無更高的要求，經除油過濾分離器除去氣體中的液態氣溶微粒后，可直接連通用氣點。
2、而另一種油水分離系統，內部采用不銹鋼絲網聚結填料，殼體用鋼制焊接罐體結構，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網捕霧的有機結合，同時采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應工況范圍廣。當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外。
空壓機油水分離器：
1、空壓機油水分離器是將空壓機內的壓縮空氣還有水過濾掉；
2、有些空壓機也會將油過濾在一起，所以要加油補充；
3、一般是有油鏡的，上面有兩條線 一條是H（high）是高油位，一般是黃色的 一條是L（low）的低油位，紅色只要在機器正常運轉起來后，油位在兩條線之間就好了。
空壓機油水分離器有油在工作的時候，把有油水混合物，分離成油和水，會浪費一點油，所以要加油。
因為加油有潤滑效果的，所以要加油。
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