羅茨風機聯軸器連接時經常出現兩軸不同心、不平行的問題，必須予以找正。
①檢查方法
羅茨鼓風機一般使用彈性套柱銷聯軸器，常用的檢查方法有直尺檢查法和千分尺檢查法：
a.利用直尺檢查
用聯軸器將兩軸聯結之后，將直尺的一邊沿軸向緊靠在聯軸器外緣表面上。不轉動聯軸器，按上、下、左、右的次序進行檢查。不平時進行調整，直到兩個半聯軸器的外緣平齊為止。有時，由于聯軸器制造上的誤差，雖然兩個半聯軸器外緣表面平齊，但還是未達到聯軸器找正的要求。這種方法比較簡單，但精度不是很高。
千分尺測量法
1一鐵皮套箍；2一測量架；3一支架；4一千分表
b.用千分表測量
如上圖所示，將千分表支架固定在一個半聯軸器上，將測量架固定在另一個半聯軸器上。盤動聯軸器，使兩個半聯軸器作同步轉動，分別記下千分表處在圖中上、下、左、右四個位置上的讀數。然后比較上與下、左與右兩對稱點的數值，如果其差值不超過規定的范圍，則認為符合要求，否則必須進行調整。
②調整方法
聯軸器需要調整時，一般都是通過移動電機來找正。如下圖所示，電機有4個支腳，如果同等改變4個支腳與機座之間墊片的厚度，則可使電機軸線上下平移；改變前面2個（或后面2個）支腳底下的墊片厚度，可以使電機軸線作上下方向的擺動。對于發生在水平面內的安裝偏差，使用油壓千斤頂或用銅錘沿水平方向敲打某一支腳，可以使電機軸線在水平面內擺動；如果敲打同側的兩個支腳，則可使電機軸線在水平面內平行移動。
羅茨鼓風機聯軸器找正示意圖
1一鼓風機；2一聯軸器；3一電機；4一千斤頂
這篇文章，錦工風機要和大家分享一些專業性的知識，我們該如何選擇羅茨風機的傳動形式。寫作該文章的主要起因如下：
網友提問：“羅茨風機和馬達之間的傳動選擇聯軸器還是皮帶，各有什么優缺點？羅茨風機過氣量340~2500m3/h,正常轉速在3000rpm”。
針對這樣一個問題錦工風機是這樣回答的：風機的流量范圍在：5個m3/min-42m3/min(過氣量340~2500m3/h)，轉速：3000rpm，通過風量要求，我們可選三葉風機也可選二葉風機，均可滿足要求；
轉速3000rpm，這點限制，只能選用二葉羅茨風機；
二葉羅茨風機一般都是聯軸器傳動的，很少有使用皮帶傳動的；
根據選型樣本來看，三葉羅茨風機最高轉速在2130rpm，僅憑轉速一點應當選用直聯傳動。
1、轉速對羅茨風機的性能要求有哪些？
轉速越高對羅茨風機的性能要求越高，風機轉速越高，產生的摩擦、損耗、熱量都會成倍增加，所以，羅茨風機的轉速越高，對風機的損壞越大，要求風機的性能越高。
2、直連傳動與皮帶傳動的有缺點又有哪些？
直聯傳動羅茨風機是電機和羅茨鼓風機通過聯軸器直接連接在一起了，但是它不能改動風機的轉速和風機的風量，這樣的連接方式避免了三角帶的更換和調整，提高了機械效率，配套電機是4級電機和6級電機，具體的要看我們需要的羅茨鼓風機的壓力和風量。
皮帶傳動優點：風機轉速可選范圍大，流量更接近應用需要。
缺點：帶傳動需要張緊力，給風機軸端增加額外側向力。
直聯傳動優點：風機軸沒有側向力，傳遞功率可以很大。
缺點：與電機直聯，可選轉速少。多數情況下，風機排量偏大，需要加裝旁通管路放空，功耗浪費大。
風機主軸轉速可以根據電機和風機皮帶輪比例隨意調節，廠家可以任意組合，所以市面上帶聯羅茨風機流量范圍和壓力范圍廣，而直聯羅茨風機只能是固定轉速，風機主軸轉速等于電機轉速，同一型號風機，同一級別電機流量只能是固定的，這是風量上的區別！
3、這兩種傳動方式在應用上又有哪些區別呢？
其次，說說應用上的區別，煉鐵等工作環境溫度高的工況下，一般選用直聯，皮帶的不耐高溫，容易打滑，斷帶。再就是靜電高工況下，不能用普通皮帶的，可用鈹青銅的皮帶或直聯。
最后，說說優缺點，直聯和皮帶各有千秋，不用過于計較二者的優劣，無特殊要求，一般選用皮帶的，簡單維護，難以抉擇時又無特殊要求可根據底座尺寸，溫度，價格，來選擇。
羅茨風機的傳動方式只有這兩種傳動方式，在選擇上需要根據具體的情況來定，如沒有具體的要求，一般都會選用皮帶傳動風機，皮帶傳動調節流量更加方便。如果您有羅茨風機的采購問題可以聯系。
文章：
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皮帶傳動和聯軸器傳動羅茨鼓風機區別有下面幾點：
1，傳動效率區別，帶聯的長時間使用后會出現皮帶松動和老化（需一定時期做更換），傳動效率要比直聯的稍差一些，所以一般同功率情況下直聯的氣量要更穩定些；
2，選型靈活性區別，皮帶連接的可以根據不同氣量和氣壓的要求，進行電機功率和鼓風機轉速選擇，盡可以達到最佳使用狀態，節能又減少噪音。直聯的只能是一種機型配一種電機，如果使用不了這么多氣量，就會出現浪費，人為關閉出氣口，可能出現氣壓過高，燒壞電機，（所以直接的選型要精準些，才能達到高效率和低故障）；
3，占地結構不一樣，帶聯的較為寬，但長度方向較直聯的短一些，可選型設計時參考。
原標題：羅茨風機在運行時油系統發生哪些故障以及皮帶輪和聯軸器的拆卸
錦工機械給大家介紹一下啊羅茨風機在運行時油系統發生哪些故障以及皮帶輪和聯軸器的拆卸
羅茨風機發生電動機超載的原因：
1.系列壓力發生變化:進口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增加，形成負壓(在出口壓力不變情況下，升壓增高)；出口系統壓力增加。此時，應檢查后排除。
2.零部件發生不正常現象:靜、動部件產生摩擦;齒輪損壞;軸承損壞。此時，應予調整靜、動部件的間隙，更換軸承或齒輪。
羅茨風機在運行時油系統發生哪些故障：
在油系統中常發生的故障是：油壓過低、油壓波動、油系統缺油或斷油、油聯鎖裝置不靈等。此時，要檢查油過濾器是否堵塞，油泵齒輪間隙是否正常，油吸入管路有無泄漏現象。針對上述問題，應及時采取措施進行處理。需定期檢查。
如何拆卸拆卸風機軸上的皮帶輪和聯軸器：
修理風機時，往往需要將帶輪或聯軸器從風機軸上拆下來。拆卸時，應先把帶輪或聯軸器上的固定螺栓或銷子松脫，再用特制工具把帶輪或聯軸器慢慢地拉出來。這種工具有兩根夾桿，用來鉤住帶輪或聯軸器的邊緣，兩夾桿用橫桿聯接，夾桿之間的距離固定或可以調節。橫桿中裝有一根螺桿，用來頂住風機軸的軸頭，用兩根夾桿鉤住帶輪或聯軸器以后，轉動螺絲桿即頂住軸頭而把帶輪或聯軸器慢慢地拉出來。使用這種工具時，要注意找好力的平衡、頂正。在拆卸過程中，要注意帶輪或聯軸器的受力情形，不要使輪緣被抓具扳裂。同時，在拆卸帶輪或聯軸器時，風機和軸承座的基礎螺栓應保持固定，并須在工具的下面塞人適當高度的墊木。
如果帶輪或聯軸器拆不下來，可用急火圍繞著輪套迅速燒熱。加輪套時，應將軸用石棉包住，并用布沾冷水澆軸，防止軸受熱后產生膨脹，這樣可以很方便地將帶輪或聯軸器拉下來。
拆卸電動機和變速器軸上的帶輪或聯軸器也可采用上述方法。
在拆卸風機軸或電動機軸上的帶輪或聯軸器工作中，往往由于事前缺乏充分準備，一時找不到適宜的拔取工具，就隨便用棒子或榔頭敲打帶輪或聯軸器來拆卸，這種方法無論對帶輪或聯軸器都是容易造成裂紋或破壞的。所以不允許采用這種不科學的拆卸方法。
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