羅茨風機出現葉片裂紋，我們曾見過有客戶給我們拍照過來，發現該客戶的葉輪出現了裂縫，風機無法正常運轉，風機葉輪之間的間隙很小，如果出現了裂縫，對風機葉輪之間的間隙會產生影響，嚴重的可能出現卡死的情況。造成二葉羅茨風機葉片出現裂縫的原因有哪些呢？
1、鑄件鑄造問題
鑄件廠在鑄件的時候存在問題，導致鑄件產品出現了質量問題，導致耐用性的降低。
2、加工問題
葉輪在加工的過程中出現了問題，加工精度不合格，也會造成風機葉輪的破損。
3、超壓運行
二葉羅茨風機如果超壓運行，在運行時，超負荷對葉輪的抗壓性要求較高，長時間超壓工作，葉輪也會出現破損的情況。有的嚴重的情況，可能會把葉軸扭斷。
4、主要原因
羅茨風機如果在正常工況下工作，還是出現了葉片破損的情況，大部分是葉輪質量不合格，風機的葉輪鑄件也是有不同差價的，質量好的和質量差的鑄件加工出來的葉輪質量不同，耐用性不同，我們接觸到的客戶中，有客戶發過來的圖片我們可以看到，鑄件質量是很差的，采購時如果考察不好，出現了問題，就是一件麻煩事，沒有備機的情況，加上采購周期的不確定性，很難保證工況的再次運行。
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二葉羅茨鼓風機的葉片轉不動的主要原因，在之前錦工風機有提到過，風機故障會出現聯動故障，今天錦工風機給大家說下，造成二葉風機葉輪轉不動的原因有哪些！
1、葉輪銹蝕
長時間擱置的二葉羅茨風機，在戶外沒有防護措施的情況下，葉輪容易生銹，造成風機葉輪卡死的情況，導致風機轉不動。
2、齒輪損壞
油箱齒輪損壞可能是運轉時造成的損壞，也有可能是長期閑置導致齒輪銹蝕，導致齒輪無法正常轉動。
3、軸承損壞
軸承出現磨損，損壞之后，也無法正常工作，會導致葉輪卡死，無法正常工作。
4、機殼變形
機殼變形導致葉輪與機殼之間相互摩擦，間隙變小，造成卡死現象。
如果是正常工作的風機，長期閑置下來之后，這種很可能是產生了銹跡，導致無法正常工作的，風機閑置下來，要進行防腐處理，避免產生銹跡，造成卡死。
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：二葉羅茨風機參數
原標題：羅茨風機反轉的損壞原因及解決方法？
羅茨風機反轉導致風機損壞引起的原因有很多，下面錦工風機和大家一起來看下，引起羅茨風機葉輪蹭機殼、葉輪、齒輪打爛的原因和解決方法有哪些吧！
在錦工羅茨風機使用手冊中會有明確說明，羅茨風機切忌反轉運行，羅茨風機在試運行時要檢查羅茨風機的轉向問題，確定轉向沒有問題在進行安裝試運行。如果因此導致羅茨風機損壞，廠家是不予賠償，否則后果自負。
一、原因分析
1.電機
羅茨鼓風機出口都會安裝一個逆止閥，當電機接反，會出現入口受堵，負壓逐漸升高，電機會過載，導致電機損壞。電機損壞在一定程度上會影響機頭的內部結構。
2.葉輪
羅茨風機機組反轉，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發生碰撞，導致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。
3.墻板
羅茨風機倒轉反轉運行時，會發現葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發熱、振動現象，很快墻板就會被磨損壞。
4.轉子
二葉的羅茨風機在正常運轉的下，突然停止進而反轉，轉子立刻打爛，而三葉羅茨風機突然停止反轉的話，齒輪也將會被打爛。
5.機殼
羅茨風機如果存在過反轉，會逐漸引起間隙發生變化，然后造成蹭機殼的現象，最后導致機殼也會別磨爛（這也是最嚴重的情況了）。
6.軸承
雖然反轉對軸承的損壞很小，其損壞原因是，優其他機組損壞，引發的軸承破壞無法使用。
7.空載
首先是空載的情況下反轉，空載的情況下反轉對于羅茨風機是沒有損壞的，原因是空載情況下，機頭與電機并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。
二、處理措施
解決此問題的最好辦法就是安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動的零件，這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。
原標題：圖文詳解羅茨風機常見故障處理
【關鍵錦工】羅茨風機、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動部位磨損、防腐涂層、預防保護、在線修復、福世藍高分子復合材料
一、設備簡介
羅茨風機為容積式回轉風機，輸送的風量與轉數成比例，是利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間都始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，制造方便，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產養殖、農藥化工、甲醛合成等領域。
二、常見問題與傳統解決辦法
1、部件裂紋、破裂
設備部件因鑄造、加工缺陷或內應力、超負荷運行等原因經常導致設備部件出現裂紋或斷裂現象。常規的修復方法是采用焊接，但焊接常常會導致零件產生熱變形或熱應力，特別是薄壁件，而且有的零件材質是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料，還有一些易于發生爆炸危險的場合，如石化行業等，更不易采用焊接修復方法，嚴重限制了企業對設備的維修維護水平，加大了企業的運行成本。
2、傳動部件磨損
傳動部件磨損問題約占設備失效的70%以上。設備部件大多數為金屬材質，由于其強度高，硬度大，部件在生產運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用下，部分沖擊變形成為永久變形，恢復應力下降，形成間隙，無法滿足運行要求的配合，導致傳動部件磨損。
傳統的修復方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對溫度特別敏感的金屬零部件，會使零件表面達到很高溫度，造成零件變形或產生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴重時還會導致軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴重，應用也受到了極大的限制。
3、腐蝕沖蝕
我們通常講的腐蝕就是設備在環境介質的作用下引起的破壞和變質。腐蝕不但會造成企業的經濟損失，還會造成對安全和環境的危害，同時加大了自然資源的損耗。
針對設備腐蝕的問題，頻繁更換設備部件是目前企業通常采用的方法，而且設備受材質及加工工藝等方面的影響，普遍價值高。
三、高分子復合材料技術應用優勢
高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復合材料，它是在高分子化學、有機化學、膠體化學和材料力學等學科基礎上發展起來的高技術學科。其應用技術在設備維護領域方面取得了突破性的進展，除用于連接、密封、堵漏、絕緣外，還可廣泛用于機械設備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復，也可用于修補設備上的各種缺陷，如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優點是：受熱少、無熱影響和變形；不須專門設備，工藝簡單，易于掌握，節省工時，可進行現場作業，避免拆卸，減少停機時間，降低勞動強度，施工安全。實踐證明的確是一種快速和價廉的工藝方法，是設備維護的有效手段。
四、福世藍技術產品在羅茨風機設備中的應用案例
1）部件裂紋、破裂修復
2）傳動部件磨損
3）腐蝕沖蝕
五、結語
福世藍維修維護技術的概念不單是為用戶提供了先進的技術和物質基礎，更重要的是它為企業提供了一種全新的維修維護技術資源，使企業用戶在設備維修、維護等方面的工作實現技術進步和全面升級。福世藍公司沒有將銷售產品作為最終目標，而是憑借在全球多年的成功運行經驗將產品、技術、服務統一成為一個三位一體的技術項目，通過與企業用戶現有的相關機構的全面結合，幫助企業解決現有維修維護系統中的不足與不能，使其成為企業用戶在設備管理工作中不可或缺的重要組成部分。
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