長城牌4522合成冷凍機油是以精制合成油為基礎油，并加入各種添加劑精制而成，特別適合螺桿式烴類氣體壓縮制冷系統。
性能特點
◎ 具有高閃點、低凝點、泡沫小特性
◎ 具有良好的熱氧化安定性，防止油品高溫變質
◎ 具有良好的抗腐蝕性能，保證設備正常運轉
◎ 具有優良的潤滑性能，減少設備磨損
◎ 低灰分、低殘炭，不易形成殘炭和膠質
◎ 與烷烴具有獨特的溶解、分離性能，滿足制冷系統的用油要求
技術規格
產品符合以下規格：
◎ Q/SH303 176—2004
應用范圍
◎ 適用于油氣田、石油化工和天然氣加工工藝中以丙烷等輕烴為制冷劑的大型螺桿式壓縮機的潤滑
◎ 適用溫度范圍：-35℃～150℃螺桿式
典型數據
外觀
紅棕色透明液體
運動黏度（40℃），mm2/s
155.0
黏度指數
195
閃點（開口），℃
235
凝點，℃
-44
中和值，mgKOH/g
0.10
國外性能相當的產品
◎ 在螺桿式烴類氣體壓縮制冷系統應用方面，與SYNTHLIC ESL-22H，START- EC 2210等油品性能相當
應用實例
◎ 某油田十萬方、三十萬方輕烴回收裝置制冷系統復合型兩級螺桿式壓縮機的潤滑，機型：C-610（日本產），制冷劑為丙烷氣，丙烷蒸發器設計溫度-20℃～-37℃，壓力0.08MPa～0.10MPa
注意事項
◎ 勿與其它油品混用，使用前必須將潤滑系統清潔干凈避免污染
◎ 使用后及時封蓋以避免水分、灰塵等雜質的混入
◎ 在與橡膠、塑料、油漆等非金屬材料接觸時，應事先進行材料相容性試驗
◎ 3.5kg/塑料桶、16kg/200L鐵桶或根據客戶需求進行包裝
螺桿式空氣壓縮機潤滑油系統
①潤滑油系統的工作過程潤滑油（阿特拉斯螺桿壓縮機專用油）在油氣桶內受氣體壓力的作用，而被壓入油冷卻器（阿特拉斯油冷卻器）。在冷卻囂中將潤滑油加以冷卻之后，經過油過濾器除去雜質顆粒，然后分成二路，一路由機體下端噴入壓縮室．冷卻壓縮空氣，另一路通到機體的兩端，用來潤滑軸承組及傳動齒輪（阿特拉斯齒輪），而后(各部之潤滑油)再聚集于壓縮腔中．隨壓縮氣體排出。與油混合的壓縮氣體進入油氣桶，分離一大部分的油，其余的含油霧氣體再經過油細分離器，濾去剩余的油，經保壓閥進入后部冷卻器冷卻，即回送至使用的系統中。
②潤滑油系統的油路組件
a.油冷卻器油冷卻器與氣體接觸后，冷卻器的冷卻方式相同，有風冷與水冷二種冷卻方式。若環境狀況不佳，則風冷式冷卻器的翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，排氣溫度會過高而致跳機。因此，應定期用壓縮氣體將翅片表面的灰塵吹掉，若無法吹干凈則必須以溶劑來清洗，務必保持冷卻器散熱表面干凈。管殼式冷卻器在堵塞時．必須用化學清洗藥劑浸泡，且以機械清洗的高壓水槍將堵塞在換熱管內的結垢清除，務必確保完全清洗干凈。
b.阿特拉斯油過濾器是一種紙質的過濾器，其功能是除去油中雜質如金屬微粒、油雜質及油沉淀物等。過濾精度在5～10pm之問，對軸承及轉子有完善的保護作用。是否應當更換油過濾器可由其壓差指示和運轉時間來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，必須更換n新機第一次運轉600h之后即需更換油及油過濾器，爾后則依據壓差指示燈或運轉時間而定是否更換。若油過濾器壓差大而投更換，可能導致進油量不足。造成排氣溫度過高聯鎖停車，同時因油量不足會影響副軸承壽命。
c·阿特拉斯油氣分離器芯 油分離器濾芯是用多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉下．油分離器可使用約3000h。潤滑油質量及周圍環境的污染程度對其壽命影響很大，如果環境污染很嚴重，可考慮加裝前置氣體過濾器；至于潤滑油的選擇，必須采用螺桿壓縮機專用潤滑油，最忌使用假油或混合油。油分離器出口裝有安全悶及保壓閥．壓縮氣體由此引出，通至后冷卻器。經過油細分離器所濾過的油集中于中央的小圓凹槽內，再由一回油管回流至節流止回閥后進入主機進氣側循環使用，可避免已被過濾的潤精油再隨氣體排出。
d-溫控閥冷卻器前方裝有一溫控閥，其功能是維持排氣溫度。剛開機時，潤滑油溫度低，此時溫控閨會自動把回流的回路打開，油則不經過油冷卻器而直接進入主機內。若油溫升高刊71℃以上溫控閥慢慢打開，至80°C時全開，此時油會全部經過油冷卻器再進入機體內。
以上便是對螺桿式空氣壓縮機潤滑油系統的全部介紹，如果有需要購買空壓機配件，主機大修，螺桿空壓機整機，冷干機等方可致電聯系我們。我們很樂意為您服務。
壓縮機油對于螺桿式空壓機的運轉具有重要的意義，其對噴油螺桿壓縮機的可靠性、經濟型和壽命影響非常大。由于技術和歷史的原因，壓縮機油是所有潤滑油產品中市場最為復雜的一類產品，其中，螺桿壓縮機油的選擇與應用常常被商業炒作，用戶很容易被混淆。
螺桿式空氣壓縮機油是由基礎油和多種添加劑組成，根據性能需求分析，通常的添加劑類型包括抗氧劑、防腐劑、破乳劑、抗泡劑、抗磨劑；基礎油的類型也很多：傳統的溶劑精制礦物油型基礎油，由于這類基礎油的高溫揮發量大，熱和氧化安定性較差、易形成積炭的原因，取而代之被廣泛使用的是深度加氫精制礦物油型基礎油以及聚α烯烴（PAO）、聚醚（PAG）、酯類油等多種合成型基礎油，以此滿足用戶對油品高溫穩定性和長使用壽命、生物降解性等方面的性能需求。目前一般市場上仍然以礦物油型的壓縮機油為主導，但在OEM市場，合成型產品的使用比例在增加。由于壓縮機油產品的官方標準很少或影響力較小，除了各大品牌潤滑油公司推出的自有品牌產品之外，世界級的壓縮機制造商都會提出自己的壓縮機油產品性能需求或者OEM品牌產品，并要求壓縮機用戶選擇購買OEM品牌壓縮機油，且將這種產品的購買與壓縮機設備的質量保證聯系在一起，通常這種產品的價格非常高。各大壓縮機制造商推出的OEM壓縮機油產品包括：Ingersoll-Rand（英格索蘭）公司的超級冷卻劑（Ultra Coolant）系列產品，Quincy（昆西）公司的quinsyn系列產品，Kaeser（錦工）公司的Sigma系列產品，Gardner Denver（丹佛）公司的AEON系列產品，等等。產品的類型主要是以加氫精制礦物基礎油和各類合成型基礎油調合，見下表。
在產品的推薦使用時間上，使用普通溶劑精制礦物基礎油調配的壓縮機油推薦使用時間為1000小時左右，而加氫精制礦物基礎油類型的產品，推薦的換油周期在2000－4000小時，合成型壓縮機油產品的推薦換油周期在4000－8000小時，若再對運行中的潤滑油進行必要的監測和維護，換油周期還可以大幅度地延長。合成型產品由于具有更廣泛的工作溫度范圍、較少的油泥和結膠形成、較低的油揮發性導致降低潤滑油消耗、穩定的性能引起更低的維護費用，可延長軸承乃至設備的壽命，已經成為螺桿式壓縮機制造商的普遍推薦和質保產品，當然產品的價格也很高。選擇合成型壓縮機油產品時，注意向產品供應商咨詢相關油品與密封材料的橡膠相容性問題，同時更換潤滑油產品時，注意對系統進行清洗。
表? 適用于螺桿式空氣壓縮機的潤滑油的基礎油類型
品牌
長城
長城
美孚
Gardner-Denver
Ingersoll-Rand
Kaeser
測試方法
產品牌號
L-DAH
4502
Rarus 425
AEON 4000
錦工 Ultra Coolant
S-460
基礎油類型
加氫礦物油
酯類油合成油
高品質礦物油
加氫礦物油
PAG+酯類合成油
PAO+酯類合成油
運動粘度（40℃）mm2/s
44.7
44.12
46
46.6
48
43.8
ASTM D445
運動粘度（100℃）mm2/s
6.7
6.032
6.9
7.0
9.0
6.9
ASTM D445
傾點，℃
-18
-43
-27
-33
-50
-51
ASTM D97
閃點，℃
236
232
238
258
271
240
ASTM D92
應用于螺桿式空氣壓縮機的長城牌壓縮機油分別是：
長城迅能DAG輕負荷噴油回轉式空氣壓縮機油
長城迅能DAH噴油回轉式空氣壓縮機油
長城4502合成壓縮機油
長城4506合成壓縮機油
長城4508合成壓縮機油
近年來，長城牌壓縮機油已得到許多用戶的認可，廣泛應用于各行各業。例如長城牌4502、4506合成壓縮機油是中國石化潤滑油公司首先為滿足石化行業應用而研制的產品，也被廣泛用于鋼鐵、水泥、化工、機械、電子等行業所用的小、中、大型單級或多級往復式、回轉式空氣壓縮機的潤滑。在深圳某玻璃制造廠的瑞典ATLAS COPCO公司 GA250W噴油螺桿空氣壓縮機上，長城牌4502合成壓縮機油平均6500小時更換一次，設備一直潤滑良好，使用正常；長城牌4506合成壓縮機油優異的綜合性能，保證壓縮機系統長達6000～8000小時工作壽命。該產品不僅作為上海康普艾壓縮機有限公司初裝壓縮機油，而且在某石化公司乙烯裝置進口的大型英格索蘭三級離心式壓縮機上使用，換周期達到8000小時，成功替代進口油品，降低了用戶的設備運行費用。
原標題：螺桿空壓機潤滑油的保養及更換
空壓機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的本公司本品牌專用油。
新機磨合期500小時后進行首次油品更換，以后一般每運行2000小時更換新油。(但是根據你購買的油品質不同保養周期也不一樣，全合成油一般可以 4000-8000小時更換一次，半合成油一般2000左右更換一次，礦物質油一般2000小時左右更換一次)換油時最好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。
更換方法：
起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。
停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。
打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。
潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。
潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。
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