羅茨風機凡運用過的舊齒輪，應依據組裝時所作的方向標志，依照本來的磨痕進行拆卸，以防止齒面耦合沒有良。假如換用新的齒輪，應答主、從動輪同時進行改換。要不，新舊齒輪配對，勢必形成接觸沒有良。
操作時，正常先裝置自動齒輪，后裝從動齒輪。正在齒輪與軸采納平鍵聯接的場所，先把平鍵裝正在軸上，并正在鍵的正面涂上二硫化鉬或者高黏度機油，而后把齒輪軸孔與軸絕對于，使孔上的鍵槽對于準平鍵，把齒輪裝置到軸上。常用的裝置辦法為下述兩種。
當齒輪與軸采納的錐度合作時，先把自動齒輪套正在自動軸上，正在齒輪鎖緊位置裝上圓螺絲母，而后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺絲母。待其充足鎖緊以后，將圓螺絲母退下，加入止推密封圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方向進行調動。確認量葉輪間隙記號請求以后，將從動齒輪鎖緊。
假如是圓柱合作，因為合作較緊，需求運用較大的壓力能力把齒輪裝到軸上。一般將金屬套筒頂正在齒輪端面上，而后用手錘管教套筒，或者許用銅棒間接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上促進，正在齒輪頂到軸肩以后將其鎖緊。
山東省章丘鼓風機股份有限公司是一家專業以羅茨風機、高壓風機、三葉風機等風機的研發、生產、銷售等為一體的現代化高新企業，如果您對我們的產品設備等有所需求的話，我們歡迎您的咨詢！
武漢羅茨風機凡使用過的舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。
操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。
當齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。
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羅茨風機同步齒輪主要是從裝配方法和配合特性兩方面來進行安裝，下面山東錦工重工為大家介紹羅茨風機同步齒輪的安裝方法。
一、裝配方法
1、對于羅茨風機使用過的同步齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，在原來的磨痕位置進行裝配，以避免齒面嚙合不良造成羅茨風機運轉不暢。
2、如果換用新的同步齒輪，應對主、從動輪同時進行更換，避免造成同步齒輪接觸不良。
3、一般情況下，先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。對于同步齒輪與軸采用平鍵連接的工況環境下，裝配時應先把平鍵裝在軸上，在鍵的側面位置涂上高黏度機油，接著在羅茨風機齒輪軸孔與軸相對位置，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到羅茨風機軸上。
4、當齒輪與軸采用錐度配合時，不急于裝止退墊圈，應主動軸套上主動齒輪，在齒輪鎖緊位置裝上圓螺母，然后用銅棒敲打羅茨風機齒輪端面以旋緊圓螺母，待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止退墊圈，正式鎖緊。
5、接著將從動齒輪套到從動軸上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查羅茨風機兩葉輪間的間隙是否合適，并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認羅茨風機兩葉輪間隙是否符合要求，當間隙合適時，將從動齒輪鎖緊。
二、圓柱配合的幾種異常情況
1、齒輪與軸配合不緊密；
2、齒輪中心線和軸中心線不重合
3、齒輪在軸上安裝不正
4、齒輪沒有頂到軸肩位置
羅茨風機同步齒輪安裝方法山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
凡使用過的舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。
操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。
當齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。
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