要想羅茨真空泵設備能夠正常、穩定的發揮運轉，那么就離不開潤滑油的作用。潤滑油的存在使羅茨泵的內部零件能夠“順滑”的磨合在一起，從而穩定、正常的發揮自身的功效。所以潤滑油對于羅茨泵而言的重要性也就不言而喻了。因此大家在給羅茨泵設備挑選潤滑油的時候，一定要謹慎挑選，為其選擇更為合適的潤滑油油質。那么該如何為其挑選合適的潤滑油呢？和小編一起來看看吧。
1、耐熱安定性。
表示油品的耐高溫才能，也就是光滑油對熱合成的抵御才能，即熱合成溫度。一些苛刻的真空運用環境都會對羅茨真空泵油品提出熱安定性的請求。
2、降溫冷卻性能。
降低羅茨真空泵摩擦面的溫度是光滑的一個重要作用。羅茨泵摩擦面運動時需克制摩擦力而作功，耗費在克制摩擦力上的功全部轉化為熱量，其結果將惹起摩擦面溫度上升。摩擦熱的大小與光滑狀態有關，粘度高的熱量大，粘度低的熱量小，而邊境摩擦的熱量則介于兩者之間。由此可見，用適宜粘度的羅茨空泵油不只能夠完成液體光滑，減少摩擦熱的產生，而且還能夠將摩擦熱及時地帶出羅茨泵體外。
3、密封性。
羅茨真空泵油需求具有適合的粘度，在低溫下能使羅茨泵疾速啟動，在高溫下羅茨泵油能具有良好的密封性，在羅茨泵內真空泵油具有較低的溫升。不含有輕質的易揮發組分，降低運用過程中羅茨泵的返油率。
所以大家在為羅茨真空泵挑選潤滑油的時候，可以從這三個方面來觀察其油質，從而為羅茨泵設備選擇合適的潤滑油。但同時大家也要明白，僅僅是為其挑選合適的潤滑油是遠遠不夠的，還需要按照正確的方式為其添加或更換潤滑油，這樣才能將潤滑油的功效更大的發揮出來。
羅茨真空泵和羅茨鼓風機的工作原理是一樣的，都是容積式回轉風機，羅茨真空泵的油箱潤滑油需要定期進行檢查和更換，如果不更換可能會引起故障，今天錦工風機給大家分享一些這方面知識。
1、不換潤滑油的危害
潤滑油是加裝在油箱里面的，潤滑油的主要作用是對齒輪進行潤滑，在使用時，如果我們的潤滑油油量太少，風機工作起來負荷會加大，主要是齒輪之間的相互摩擦力增大，影響到齒輪的正常運轉。
如果長期不更換，齒輪相互摩擦，生成的雜質會增多，雜質增多以后，會影響齒輪的正常運轉，如果潤滑油失效，可能會導致齒輪損壞，造成斷齒的情況，會影響到風機的正常運轉。
2、我們遇到過的案例
我們遇到過一些馬虎的客戶，在試運行羅茨真空泵時，油箱內不加注潤滑油進行工作，真空泵的電機直接被燒壞，發生這種事情很讓人痛心，本可以避免的人為失誤，卻因為馬虎導致一定的經濟損失。
3、維護周期
羅茨真空泵新設備，在運行一周之后，要更換新的潤滑油，在后期的使用過程中，潤滑油以月為周期，對潤滑油補充或者更換。
錦工風機專業生產羅茨真空泵，羅茨真空泵的維護標準在使用說明書中都會給大家說明，如果有使用的疑問，可以聯系我們的在線客服，也可以撥打我們的全國免費客服熱線
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原標題：羅茨真空泵的維修及保養大匯總，菜鳥秒變老司機！
羅茨泵的使用過程中，羅茨泵維修工作十分重要，它不僅可能會影響羅茨泵的使用，同時還可能會嚴重影響羅茨泵的壽命，這一切最后導致的可能就是工作效率和經濟效益了。
面對使用過程中可能會出現的問題，工作者需要及時處理和備案。那么羅茨泵故障維修工作涉及哪些方面呢？
故障
001
極限壓力達不到
原因
? 管道、系統漏氣
? 泵部分漏氣
? 前級泵極限壓力下降
? 潤滑油太臟或牌號不對
? 油封磨損
消除方法
? 系統檢漏
? 對泵檢漏
? 修理或更換前級泵
? 調換潤滑油
? 調換油封
故障
002
抽數不足
原因
? 管道通道能力不夠
? 前級泵抽速下降
消除方法
? 增大管道通道能力
? 修理或更換前級泵
故障
003
電動機過載
原因
? 入口壓力過高
? 轉子端面與端蓋單面接觸
? 前級泵返油進羅茨真空泵泵腔
消除方法
? 調整、控制入口壓力
? 調整轉子端面間隙
? 裝置防返油設備
故障
004
過熱
原因
? 選擇的前級泵抽速不夠，造成壓縮比過大
? 入口壓力過高
? 冷卻不良
? 齒輪箱潤滑油過多
? 轉子與泵殼接觸
? 齒輪、軸承、油封潤滑不良
消除方法
? 重新選用前級泵
? 調整、控制入口壓力
? 暢通、加大冷卻水
? 調整油量
? 修整
? 保證油量適當，潤滑良好
故障
005
聲音異常
原因
? 裝配不良
? 導向齒輪與轉子位置偏移，使轉子相碰
? 入口壓力過高
? 過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷
? 軸承磨損
消除方法
? 重裝
? 調整位置、保證間隙
? 調整、控制入口壓力
? 調換齒輪
? 調換軸承
故障
006
軸承、齒輪早期磨損嚴重
原因
? 潤滑油不良
? 潤滑油不足
消除方法
? 調換潤滑油
? 補充潤滑油
關鍵詞：羅茨真空泵的維護保養
1. 保持泵的清潔，以利于通風散熱。
2. 每月至少檢查一次油質情況，當發現油質明顯變色、變稀、乳化等情況，應立即換油。
3. 換油時，羅茨泵最好先運轉一小時，使油溫變熱變稀后，在停泵并向泵內放氣后再放油加油。加油時，潤滑油中不得混入柴油、煤油、汽油、水等其他飽和蒸汽壓較高的介質，以免影響泵的極限壓力。
4. 拆洗泵及泵內零件時，應使用紗布擦拭；當必須清洗時，可用丙酮或者汽油清洗，但必須注意防火安全，洗完后必須用紗布擦干后方可重新裝配。
5. 當發現泵有異常聲響時，應立即停泵檢查或與供應商聯系。
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編輯：馬小龍；審核：周騰飛
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型號分別為ZJP -1200B和ZJP-600B 羅茨泵組，每次添加機油都須停車，影響生產。從結構中可以發現，同步導向齒輪箱與羅茨泵泵腔是通過內部的油封來密封的，羅茨泵運轉后在泵腔內形成一定的真空度，齒輪箱與泵腔會產生壓差，在壓差的作用下潤滑油會順著油封進入泵腔，只有當齒輪箱與泵腔內的壓力平衡時，潤滑油才會停止進入。
隨著羅茨泵長時間運轉，齒輪箱的潤滑油會逐漸被吸入泵腔內，顯示油液低于標準液位，這時必須停機，從潤滑油添加孔加注機油，否則齒輪箱內的潤滑油會因大氣與泵腔內產生的壓差，迅速吸入到泵腔內。
針對這種情況，考慮采取連通齒輪箱與羅茨泵入口的方式來平衡壓差，使泵腔與齒輪箱保持相同的真空度。在潤滑油添加孔處安裝一個特制的大型油杯（圖1），油杯為聚四氟乙烯車削而成，為避免因油杯孔泄漏導致真空度降低的問題，在油杯下部安裝一個隔離球閥。羅茨泵運轉時，油杯下側球閥為開啟狀態，一旦羅茨泵液位降低需添加潤滑油時，則關閉球閥，打開油杯頂部的螺紋密封蓋進行加注。
改進后，對羅茨泵添加潤滑油時不再停機，既可保證設備運行，也解決了停機影響生產的問題。
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