Castrol Aircol SR是一種以聚ɑ-烯烴為基礎的合成空壓機油,用先進的添加劑系統提高耐熱和氧化穩定性及減低部件的磨損。
2這產品用于旋轉式(螺旋式)空壓機。使用后能比其它礦物油和一般合成基礎油有更顯著的好處。
特性和效益
Castrol Aircol SR是沒有酯油(Easter)成份,這可排除當有水份出現和溫度提高時,出現水解的現象,而引至酸性腐蝕出現的可能。此外,它擁有卓越的分水特性,能更易控制潤滑油中的冷凝物水平。
Castrol Aircol SR空壓機油有以下超卓性能表現和效益:
●延長滑油服務時限
●減少檢修
●延長換油周期
●有更清潔的操作
●減低摩擦
Castrol Aircol SR系列不適合用于往復式空壓機,但Aircol SN系列是被推薦用于往復式空壓機。
技術數據
Castrol Aircol SR Series
標準規格
Aircol SR32
Aircol SR46
密度@15℃,kg/l
0.831
0.837
運動粘度@40℃,cst
32
46
粘度指數
137
137
閉口閃點,PMCC,℃
264
264
傾點,℃
-54
-54
總酸值,mgKOH/g
0.1
0.1
上海派奇奧工貿有限公司自2004年創辦以來,以雄厚的經濟實力,超前的經營理念,完善的服務體系,良好的企業信譽,迅速的擴大生產規模。我公司是(工業用油:抗磨液壓油,導軌油,切削液,切削油,磨削液,電火花油,拉伸油,沖壓油,拉抜油,工業級,醫用級,化妝級,15號16號300號500號2250,2280,6030號)石蠟油,增塑劑(PVC增塑劑,多元醇增塑劑),橡膠軟化劑,(克拉瑪依KN4010、4006、15、16)環烷油,芳烴油(綠色芳烴油、褐色芳烴油、黑色),氯化石蠟52,白油,松焦油,橡膠油,(導熱油320號、300號、330號、350號)導熱油,軟化劑,礦物油,軋膠油,軟化重油,植物瀝青等橡膠油軟化劑產品的生產銷售廠家,防水卷材專用油及各種工業用油,廣泛應用于橡膠、塑料、防水卷材日化、食品、潤滑油等行業。公司產品銷售現已遍及全國各地,并受到廣大用戶的一致好評。
產品介紹
我公司生產的石蠟油(Paraffin Oil)是從石蠟基原油分餾制得的無色無味混合物。它以鏈烷烴為主,具有低致敏性和很好的封閉性,芳烴含量低,因此它無毒環保,且與橡膠相容性很好,特別適用于三元乙丙橡膠、丁基橡膠、天然橡膠和熱塑性橡膠等非極性橡膠。本產品為500#石蠟油,為抗黃變石蠟油,顏色為水白色,有的地方稱之為白油
嘉實多
嘉實多是世界公認的潤滑油專家。BP(英國石油公司)旗下的一個子品牌。嘉實多的成功歸功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了專業的潤滑油公司——嘉實多。 嘉實多以技術先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現為公司的核心價值,這些價值仍能代表嘉實多,而且是使嘉實多成功的核心力量。嘉實多在全球70多個國家設有潤滑油生產廠,在英、美、法、德、意、日、澳等多個國家設有12個技術研究中心,確保嘉實多潤滑油成為最富有競爭力的產品。
壓縮機
壓縮機(compressor),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環提供動力。 從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機,螺桿壓縮機,離心壓縮機,直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。

使用汽車機油容易產生半摩擦或者干摩擦,輕者拉瓦,重者掃堂。空壓機是有相對應的空壓機油的,可以給主機各轉動部件進行潤滑、防止機器內部生銹,部分空壓機油同時是冷卻劑,冷卻壓縮后的高溫氣體及機器本身、帶走機器內部的雜質。
空壓機一般指空氣壓縮機,是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5–0.6MPa時壓力開關自動連接啟動。
而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)

活塞式空壓機在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內,這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力 p 后,排氣閥打開。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動–活塞的往復運動。這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸入的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。結構簡單,使用壽命長,并且容易實現大容量和高壓輸出。

本文共計668字
桿空壓機選擇使用潤滑油,就是為了發揮其潤滑效果,來確保機組的正常運行;提高生產效率,降低故障率,延長使用壽命。但是,空壓機潤滑油的選擇是有講究的,有些用戶會因一些誤區,使潤滑油的作用適得其反。
① 油量越多越好
空壓機潤滑油的添加量一定要適量,如果過多的話會造成機組的阻力增大,增加機組的動力消耗,而且潤滑部位容易過熱而導致潤滑油劣化;油品油液產生氣泡、乳化,造成潤滑不良,縮短了空壓機的使用壽命。
② 粘度大比粘度小要好
潤滑油的粘度等級過高,會造成油泵的泵送性能差,流量減少,并使其潤滑性能和降溫散熱性能變差,容易使所需潤滑的機構產生半干摩擦,造成燒毀、抱死等故障事故的發生。
③ 潤滑油可以相互替換
空壓機潤滑油在一般情況下使不能替換使用的,如果任意地替換使用有可能會造成空壓機的潤滑環境失效,機組摩擦面受損,造成機頭損傷。
④ 不變的換油周期
由于空壓機的實際使用工況和使用環境的不同,其換油周期也是不同的。如果空壓機在比較苛刻的環境下工作運行,那么其換油周期就需要適當的縮短。反之,在使用環境好的情況下,可延長一些。
⑤ 價格高的就是好的
“一分錢一分貨”這道理大家都懂,價格高的空壓機潤滑油品質是好,但卻不一定是最適合的。空壓機潤滑油的選擇,需要看是否適合工況條件,油品的品質是否有保障,選擇性價比高的油品不但能保障有效潤滑還能為企業節省成本。超高性價比,具有“合成油的品質,礦物油的價格”優勢的半合成螺桿式壓縮機油 CS系列是由安美科技股份有限公司研發生產的,單價低,使用壽命長達4000+小時。能夠對在高溫和苛刻工作條件下工作的螺桿式空氣壓縮機提供超長的用油期和有效的潤滑保護。
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