【產品簡介】
L-TSA抗氧防銹汽輪機油是采用深度精制的I類基礎油，加入精選的抗氧化劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑功能劑調制而成，具有良好的抗氧、防銹、抗乳化、抗泡等性能，質量性能符合GB11120—1989(一級品)、ISO8068—87標準要求。
【應用范圍】
L-TSA抗氧防銹汽輪機油主要用于電力工業、煉油化工、鋼鐵、船舶及其它工業汽輪機組的潤滑和密封。
【性能特點】
優良的防銹和防腐蝕性能，可防止由于系統進水而引起的腐蝕和銹蝕；
優良的抗乳化和抗泡沫性能，易于將進入系統的水分離，使進入系統的空氣迅速消除；
的抗氧化性能，使用周期長。
【產品品種】可提供L-TSA32、46、68、100四個品種牌號。
68號汽輪機油
產品概述：
68號汽輪機油是供電廠的蒸汽渦輪機、水利渦輪機及發電機的軸承潤滑和冷卻用，并作為蒸汽渦輪液壓控制的液壓油用。在大型艦船上是用來潤滑蒸汽輪機的軸承及減速齒輪。另外，汽輪機油還可用來潤滑增壓柴油機的增壓器軸承和潛艇主電機、經濟電機的軸承以及潤滑風動工具。蒸汽輪機的功率比較大，電廠用的數十萬千瓦，有的甚至達百萬千瓦。船艦用的能達數萬千瓦。船艦用的汽輪機需要潤滑的部件主要是汽輪機的支待軸承、主軸承、推力軸承和減速器齒輪。
68號汽輪機油是一種礦物質潤滑油。它是由天然石油通過精煉，并加入一些添加劑）（抗氧化劑、防銹劑等）經調合而成。經調合而成的新汽輪機油必須符合國家相關標準（GB 11120-89《L-TSA汽輪機油》），這種汽輪機油是由深度精制的基礎油+抗氧化劑+防銹劑調合而成，主要成分是烴類的混合物。以國際慣例，汽輪機油按照40℃下，油的而運動粘度中心值不同，劃分為4種牌號：32、46、68、100.
性能優點：
1、具有極好的油水分離性、可以使油水快速徹底分離
2、具有優良的抗氧化安定性，有效延長換油周期。
3、優良的防銹抗腐蝕性，防止設備銹蝕。
4、具有良好的抗泡和空氣釋放性，有效減少泵的氣相銹蝕。
主要用途：
適用于電力、船舶及其他工業蒸汽輪機、水輪機工業驅動裝置及其相配套的控制系統，不許改善齒輪承載能力的船舶驅動裝置。適用于直接或齒輪連接到負荷的蒸汽輪機。
抗氧防銹汽輪機油主要用于電力工業、煉油化工、鋼鐵、船舶及其他工業汽輪機組得潤滑和密封。
型號
—
32
46
68
渦輪機油
ISO粘度等級
32
46
68
運動粘度41℃
32
46
68
閃點（開口）℃
220
225
230
特性
※ 由高粘度指數的石蠟基基礎油，再加上防銹，抗氧化等添加劑而成。
※ 具有優異的防銹性和防腐性能。
※ 抗泡沫特性好，具有優異的分水性極易與蒸汽凝結水分離。
※ 適用于汽輪機、空氣壓縮機、真空泵、液壓系統、普通及抗磨軸承。
※ 用于密封式齒輪及多種機械工具的非抗磨及非極壓負荷性的潤滑油。
參數指標：
68號汽輪機油
ISO級別
32
46
68
100
密度，kg/@15℃
0.852
0.862
0.87
0.877
釋氣特性
2.9
3.8
6.2
–
閃點，COC，℃
212
224
230
235
氧化穩定性
D943，酸值降低到2.0的時間，小時
10000
15000
15000
12000+
IP280（TOP），質量百分數，%
0.24
0.26
0.27
0.28
傾點，℃
-15
-15
-12
-12
粘度
Mm2/s@40℃
30.6
44
65
95.5
Mm2/s@100℃
5.3
6.6
8.4
10.8
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一、概述
汽輪發電機組是高速運轉的大型機械，其支持軸承和推力軸承需要大量的油來潤滑和冷卻，因此汽輪機必須有供油系統用于保證上述裝置的正常工作。此外，潤滑油系統還為調速油系統提供低壓安全油。
二、潤滑油系統主要設備
潤滑油系統的主要設備油：主油泵、高壓啟動油泵、交流潤滑油泵、直流事故油泵、射油器、油箱、排煙風機、冷油器等。
1、主油泵
主油泵是主軸驅動離心泵，水平地安裝在汽輪機的前軸承箱內，泵軸與汽輪機的高壓轉子剛性連接。
主油泵為單級雙吸式離心泵，和主軸剛性連接，由汽輪機轉子直接驅動，主油泵出口壓力油送到#1和#2射油器入口和調節保安系統，為潤滑油系統和相關調節保安系統設備提供動力油源 。一般在主軸轉速達到 2850r/min后主油泵開始投入工作。
2、高壓啟動油泵
高壓啟動油泵的作用是在汽輪機啟動，停機或發生事故，主油泵不能正常工作時，及時地向調節、保護系統和潤滑系統供油。在機組沖轉前必須投入運行，建立正常油壓，（當機組升到2850r/min，主油泵已能滿足油系統的全部供油需求）高壓啟動油泵到機組定速后且主油泵正常工作可退出運行。
3、交流潤滑油泵
交流潤滑油泵在冷態啟動投入盤車前投入運行。主要作用是提供潤滑油，趕出油中的空氣。
4、直流事故油泵
直流事故油泵在機組事故工況、系統供油裝置無法滿足需要或交流失電的情況下使用，提供保證機組順利停機需要的潤滑油。
5、射油器
射油器由噴嘴、吸油室、混合室和擴壓管組成。壓力油以很高的速度自噴嘴噴出，將吸油室中的油帶入混合室，然后進入擴壓管，在擴壓管中油流速度降低，其速度能轉變為壓力能。射油器的作用是將小流量的高壓油轉換成大流量的低壓油，對主油泵的入口和潤滑系統供油。
射油器結構如圖所示，它是由噴嘴1。吸油室2，混合室3和擴壓管4組成。壓力油以很高的速度自噴嘴1噴出，將吸油室中的油帶入混合室3，然后進入擴壓管4，在擴壓管中油流速度降低，其速度能轉變為壓力能。由此可見，注油器的作用是將小流量的高壓油轉換成大流量的低壓油，對主油泵的入口或潤滑系統供油。射油器通常布置在油箱里，既可使油均勻地進入吸油室，又可避免漏入空氣。
6、油箱
油箱的作用除了儲油之外，還擔負著分離空氣、水分和各種機械雜質的任務。通常用循環倍率K表示油系統的相對情況，它表明所有的油量每小時通過油系統的次數。
K＝Q/V
Q－表示系統每小時的油流量
V－表示油系統的容積
7、排煙風機
排煙風機為離心式風機，用于使軸承箱回油管及油箱建立微真空，以保證回油通暢，油煙無外溢，保證油系統安全、可靠。
8、冷油器
冷油器是一種表面式熱交換器，其作用是降低潤滑油的溫度，使潤滑油保持在35~45℃之間。
一般常備有兩臺以上冷油器，這樣既可以保證冷卻效果，又能進行輪換檢修。可采用串并聯運行，串聯運行比并聯運行時的冷卻效果好，但串聯運行時使系統阻力增大，要求潤滑油有比較富裕的壓頭。
（來源：汽輪機電液調節）
潤滑油型號有哪些？潤滑油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。下面中國潤滑油網為大家介紹一下潤滑油的型號。
潤滑油型號：液壓油
品種
L-HL：抗氧防銹液壓油
L-HM：抗磨液壓油
L-HV：低溫液壓油
L-HS：超低溫液壓油
黏度等級
10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#（按照40℃運動黏度劃分）
牌號舉例
L-HL 32、L-HM46、L-HV 68、L-HS 22
潤滑油型號：工業閉式齒輪油
品種
L-CKB：輕負荷工業閉式齒輪油
L-CKC：中負荷工業閉式齒輪油
L-CKD：重負荷工業閉式齒輪油
黏度等級
32#、46#、68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、1500#（按照40℃運動黏度劃分）
牌號舉例
L-CKB 150、L-CKC 100
潤滑油型號：工業開式齒輪油
黏度等級
68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#（按照100℃運動黏度劃分）
牌號舉例
220#開式齒輪油
潤滑油型號：汽輪機油
品種
L-TSA、L-TSE 汽輪機油
L-TGA、L-TGE 燃氣輪機油
L-TGSA、L-TGSE燃/汽輪機油
黏度等級
10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#（按照40℃運動黏度劃分）
牌號舉例
L-TSA 46、L-TGA 32、L-TGSA 68
潤滑油型號：柴油機油
品種
CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4
黏度等級
高溫黏度：按照100℃運動黏度劃分為20、30、40、50
低溫黏度：按低溫動力黏度和低溫泵送黏度劃分為0W、5W、10W
牌號舉例
CD 15W-40
潤滑油型號：汽油機油
品種
SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN
黏度等級
高溫黏度：按照100℃運動黏度劃分為20、30、40、50
低溫黏度：按低溫動力黏度和低溫泵送黏度劃分為0W、5W、10W
牌號舉例
SM 10W30
潤滑油型號：車輛齒輪油
品種
GL-3 普通車輛齒輪油
GL-4中負荷車輛齒輪油
GL-5重負荷車輛齒輪油
黏度等級
按100℃運動黏度劃分為
75W、80W/90、85W/90、85W/140、90、140
牌號舉例
GL-5 80W90
潤滑油型號：潤滑脂
品種
鋰基潤滑脂、鈣基潤滑脂、復合鋰基潤滑脂、聚脲基潤滑脂等等
稠度等級
按照工作錐入度劃分稠度等級：000號、00號、0號、1號、2號、3號、4號、5號、6號
牌號舉例
3號及壓力機潤滑脂
潤滑油的型號主要分為以上幾種，目前所有的潤滑油都是以基礎油和添加劑組成。 更多有關潤滑油的知識請關注中國潤滑油網！
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