羅茨風機水泵類負載是典型的變轉距負載，即風量與轉速成正比，轉距或風壓與轉速平方成正比，軸功率與轉速立方成正比，故在低速運行時，負載轉距非常小。
通常羅茨風機水泵類負載多是根據滿負荷工作需用量來選型，實際應用中大部分時間并非工作于滿負荷狀態，當采用電機直接方式，由于轉速無法調節，常用擋風板、閥門來調節風量或流量，這樣羅茨風機不僅造成能源的浪費而且由于過大的啟動電流造成電網沖擊和設備的震動和水錘現象。
采用變頻調速器控制羅茨風機、泵類負載是一種理想的控制方法，當電機在額定轉速的80%運行時，理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方，即50%左右(理論依據：流量：q2/q1=n2/n1;揚程：h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率：p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中：q:流量，n:轉速;h:揚程，p功率。舉例：當前轉速下降到額定轉速80%時，n2=0.8n，功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p，即當前速度下降到80%，所需要的功率只需要原來的51%。
羅茨風機的風壓、風量、功率與轉速的關系：羅茨風機
通風機的轉速n可用轉速表直接測量，其數值用每分鐘多少轉(轉/分)來表示。
小型羅茨風機的轉速一般較高，往往與電動機直接相連。
大型羅茨風機的轉速較低，一般用皮帶傳動與電動機相連，改變皮帶輪的直徑即可調節風機的轉速，其關系如下： n1/n2=d2/d1 式中： n1，n2——風機;電動機的轉速 d1，d2——羅茨風機和電動機的皮帶輪的直徑。
如要改變風機的轉速，只要改變通羅茨風機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。 當改變風機轉速時，風機的特性參數;特性曲線也隨之改變，亦即，風機在每一轉速下都有其相應的特性曲線。 當轉速改變時，風機的特性參數Q，H，N的變化可按下式計算： Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3
以上可見，如果通風機的轉速由n改變為nˊ時，羅茨風機的風量變化與轉速比的一次方成正比;風壓變化與轉速比的二次方成正比；功率變化與轉速比的三次方成正比。
所以在增加羅茨風機轉速時，必須重新計算所需功率，注意原來配備的電機是否會過載。
通風機的幾個性能參數不是固定不變的，它們之間都有一定的內在聯系。
羅茨風機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械，從能量觀點來看，它是把原動機的機械能量轉變為氣體能量的一種機械。先上視頻，羅茨風機工作原理動畫
風機分類：
按氣流運動方向分類：
離心式風機—氣流軸向駛入風機葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。
軸流式風機—氣流軸向駛入旋轉葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。
混流式風機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉葉道，近似沿錐面流動。
橫流式風機—氣體橫貫旋轉葉道，而受到葉片作用升高壓力。
按生產壓力的高低分類(以絕對壓力計算)：
通風機—排氣壓力低于Pa；
鼓風機—排氣壓力在Pa~Pa之間；
壓縮機—排氣壓力高于Pa以上；
壓力
離心通風機的壓力指升壓（相對于大氣的壓力）,即氣體在風機內壓力的升高值或者該風機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數指全壓（等于風機出口與進口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單位時間內流過風機的氣體容積,又稱風量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時）。(有時候也用到“質量流量”即單位時間內流過風機的氣體質量,這個時候需要考慮風機進口的氣體密度,與氣體成份,當地大氣壓,氣體溫度,進口壓力有密切影響,需經換算才能得到習慣的“氣體流量”。
轉速
風機轉子旋轉速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉速，min表示分鐘)。
功率
驅動風機所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。
風機常用參數、技術要求
一般通、引風機：全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度（當地大氣壓）、傳動方式、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動機型號…….等。
高溫風機及其它特殊風機：
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進口氣體密度Kg/m3、傳動方式、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時最高溫度T=…℃、進口氣體密度□Kg/m3、當地大氣壓(或當地海撥高度)、含塵濃度、風機調節門、電動機型號、進出口膨脹節、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動器)、稀油站、慢轉裝置、執行器、啟動柜、控制柜….等。
海撥高度換算當地大氣壓
(760mmHg)－(海撥高度÷12.75)=當地大氣壓(mmHg)
注：海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa；
1mmHg=13.5951mmH2O；
760mmHg=10332.3117mmH2O
風機流量0～1000m海撥高度時可不修正；
1000～1500M海撥高度時加2%的流量；
1500～2500M海撥高度時加3%的流量；
2500M以上海撥高度時加5%的流量。
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如果客戶已經有計算的好風量和風壓參數，那么只需要提供給我們就可以幫您快速的選出適合的型號并報價，這在里還有個用戶的問題是不了解的，羅茨鼓風機的壓力是根據管道中的阻力來表現出來的，所以羅茨風機的壓力的是變化的！而非是固定不變的，不變是風機的額定壓力，不可以超過風機的額定壓力運轉，阻力越錦工機的壓力也就越大，如果外界沒有給羅茨風機施加阻力那么羅茨風機也就沒有了壓力。可以說羅茨風機就像彈簧那樣，當你越用力按時，那么當你松開時它彈跳的也就越高。羅茨風機的壓力是隨著外界對它的阻力從而變化的，當超過電機的負荷時，電機會出現自動停車，這是電機的熱保護，也就超過了風機的負荷，這樣就要更換大型號的電機。
用戶在選擇風機的時候，包括生產廠家也都會對于風量和風壓留有一定的余量才能保證在實際的應用中游刃有余！如果您在選型和應用上還有不了解的，可以隨時致電我們！
在選購一款鼓風機時，出風量的大小都是用戶比較關心的問題，因為風機的風量與風機的轉速有著千絲萬縷的關系。一般情況下風機的風量和風機的轉速是成正比的，轉速越大，風機的風量就會越大，但是這個說法也沒有絕對性，因為在風機轉動失控時，轉速與風量就沒有直接的聯系了。
我們知道，羅茨鼓風機為容積式風機，通過葉輪的轉動，將一定容積的風量從進氣端向排氣端強制輸送，忽略回流量的因素，風機每一轉輸送的風量是一定，所以，關于羅茨鼓風機的出口壓力不是鼓風機本身產生的，就想上面一段中說的，羅茨鼓風機它只是回轉式風機，風機本身沒有內壓縮，不產生任何的壓力。
如果說羅茨鼓風機不會產生任何的壓力，那么風機的壓力又是從哪里的來的呢？細心的用戶會發現風機后端鏈接的系統背壓肯定大有玄機，風機前后端都開放，即從大氣吸氣，往大氣排氣，那你可以想象，如果在排氣端裝一個壓力表因為羅茨風機的風量只與轉速有關，那么不管排氣端的壓力怎么上升，只要我的風機轉速不變，那么排氣壓力也就一直上升，直至超過負荷停機。
由此可見，要想在羅茨鼓風機順利運行的情況下，想要調節風機的風量問題，就不能忽略了風機轉速的影響。
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