羅茨風機水泵類負載是典型的變轉距負載，即風量與轉速成正比，轉距或風壓與轉速平方成正比，軸功率與轉速立方成正比，故在低速運行時，負載轉距非常小。
通常羅茨風機水泵類負載多是根據滿負荷工作需用量來選型，實際應用中大部分時間并非工作于滿負荷狀態，當采用電機直接方式，由于轉速無法調節，常用擋風板、閥門來調節風量或流量，這樣羅茨風機不僅造成能源的浪費而且由于過大的啟動電流造成電網沖擊和設備的震動和水錘現象。
采用變頻調速器控制羅茨風機、泵類負載是一種理想的控制方法，當電機在額定轉速的80%運行時，理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方，即50%左右(理論依據：流量：q2/q1=n2/n1;揚程：h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率：p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中：q:流量，n:轉速;h:揚程，p功率。舉例：當前轉速下降到額定轉速80%時，n2=0.8n，功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p，即當前速度下降到80%，所需要的功率只需要原來的51%。
羅茨風機的風壓、風量、功率與轉速的關系：羅茨風機
通風機的轉速n可用轉速表直接測量，其數值用每分鐘多少轉(轉/分)來表示。
小型羅茨風機的轉速一般較高，往往與電動機直接相連。
大型羅茨風機的轉速較低，一般用皮帶傳動與電動機相連，改變皮帶輪的直徑即可調節風機的轉速，其關系如下： n1/n2=d2/d1 式中： n1，n2——風機;電動機的轉速 d1，d2——羅茨風機和電動機的皮帶輪的直徑。
如要改變風機的轉速，只要改變通羅茨風機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。 當改變風機轉速時，風機的特性參數;特性曲線也隨之改變，亦即，風機在每一轉速下都有其相應的特性曲線。 當轉速改變時，風機的特性參數Q，H，N的變化可按下式計算： Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3
以上可見，如果通風機的轉速由n改變為nˊ時，羅茨風機的風量變化與轉速比的一次方成正比;風壓變化與轉速比的二次方成正比；功率變化與轉速比的三次方成正比。
所以在增加羅茨風機轉速時，必須重新計算所需功率，注意原來配備的電機是否會過載。
通風機的幾個性能參數不是固定不變的，它們之間都有一定的內在聯系。
羅茨鼓風機風量是可以根據用戶需求進行調整的，而調節的方法主要可以分為三類：調整電機轉速、調整變頻器、調整旁路閥門，很多用戶
雖然知道調節方法但是在實際操作中還是容易出現問題，另外閥門的調整一定要注意是旁路閥門還是出口閥門亦或是其它管道，如果調節錯
誤不僅不會起到調整風量的作用還會導致電機損壞情況的發生。今天德哈哈就來為大家介紹一下羅茨鼓風機風量調節的方法，以及容易操作
出錯的情況講解。
1、調節電機轉速
風機轉速越高，流量越大，這個想必大家都能理解，單位時間內，羅茨風機壓縮的空氣越多，流量就越大。
2、調節電機變頻器
其實調節變頻器改變的還是轉速，所以，原理與上面條相同。其中，調節皮帶或者皮帶輪來改變風量，原理都是一樣的，都是對轉速產生了影
響，進而影響了風量。
3、調整旁路閥門
閥門,可以調節風機風量的損失量，打開的越大，空氣外泄越多，風量就會降低，而旁路閥門開啟的越小，氣體外泄越少，風量越大。
二、錯誤調節風量姿勢
1、調節出口閥門或者管路
羅茨風機安裝好之后，不能通過調節出口閥門和管路來進行風量大小調節，原因是：出口管路或者閥門進行調節，羅茨風機的負壓就會發生變化，
影響風機的正常使用，超壓過大，可能會造成電機的損壞。
2、調節風機“葉片”
在羅茨風機行業，風機的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用詞多用在離心風機行業，只要在羅茨風機行業，提到了葉片，文章內容大多從離心風機技
術資料篡改而來，原因是：離心風機與羅茨風機的工作原理截然不同，構造也不同，離心風機的扇葉成片狀，而羅茨風機的轉子是輪的形式。
3、進氣流量調節
進氣流量調節，有人提出通過改變進氣口來進行風量調節，可是羅茨風機風量調小封進口消音器，如果是風量調大該怎么調整？羅茨風機可以通過
雙級串聯來增錦工量，這是完全可行的，但是單級羅茨風機與雙級羅茨風機結構差異很大，通過調整進口風量來調小風量會造成資源浪費，所以說：
通過調節羅茨風機進口處調節風量是不合理的，如果是合理的，那只能更換風機。
如果客戶已經有計算的好風量和風壓參數，那么只需要提供給我們就可以幫您快速的選出適合的型號并報價，這在里還有個用戶的問題是不了解的，羅茨鼓風機的壓力是根據管道中的阻力來表現出來的，所以羅茨風機的壓力的是變化的！而非是固定不變的，不變是風機的額定壓力，不可以超過風機的額定壓力運轉，阻力越錦工機的壓力也就越大，如果外界沒有給羅茨風機施加阻力那么羅茨風機也就沒有了壓力。可以說羅茨風機就像彈簧那樣，當你越用力按時，那么當你松開時它彈跳的也就越高。羅茨風機的壓力是隨著外界對它的阻力從而變化的，當超過電機的負荷時，電機會出現自動停車，這是電機的熱保護，也就超過了風機的負荷，這樣就要更換大型號的電機。
用戶在選擇風機的時候，包括生產廠家也都會對于風量和風壓留有一定的余量才能保證在實際的應用中游刃有余！如果您在選型和應用上還有不了解的，可以隨時致電我們！
羅茨風機風量與風壓的關系
氣力輸送系統中很多情況下都會用羅茨風機做為動力源，但許多氣力輸送行業的從業者對羅茨風機風量與風壓的關系了解的不是太多。
羅茨風機風壓與風量是什么關系呢？
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羅茨風機的運行有不同的情況。那怎么在流量保持不變的情況下，去改變風機的壓力呢？
對于羅茨風機性能有一定了解的行業人士會知道，其實羅茨風機的轉速是不會干擾風機的風壓，也就是說無論其轉速如何變化，設備的風壓也能夠保持不變。而風機轉速則與風量之間呈正比例的關系，也就是風量愈大，風機的轉速也就越高。
羅茨風機壓力方面的特性主要有以下幾方面：在一定的壓力范圍內，系統的變化影響壓力的大小。
①設備的壓力具有自適應性，隨著系統阻力的變化而改變。
②壓力有所變化時，流量的變化較小，因為羅茨風機具有強制輸氣的排氣特性。
根據以上特性，我們可以通過以下方式來改變風機的壓力。
①改變系統需要壓力，簡單的說：改變出風口口徑大小。大則降壓，小則升壓。
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②調整設備工作運行間隙。
③在設備上安裝泄壓閥。
風量與風壓的關系
羅茨風機是靠葉輪與機殼之間的密閉間隙強制空氣流動，而軸流和離心是靠葉片將動能傳遞給空氣而流動，因此羅茨風機輸送氣體流量不會因管道壓力增大而減小多少，只是因管道壓力變大的把空氣的體積壓縮了，但總的流量是不變的，體積變化也不大，不會出現幾倍這樣的情況，而軸流和離心當管道內壓力變大時，流量會明顯減小，而且壓力越大流量越小，鼓不動的時候，流量就為零了。
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