本發明屬于水泥散裝系統技術領域，具體涉及一種水泥散裝系統及其工作方法。
背景技術：
現如今，工業化高度發達，各企業的生產原料和生產產品數量巨大，都需要建立儲庫來儲存。在原料或產品為粉體的行業中，如水泥廠，在儲庫的庫底或庫側都裝有散裝設備，用來將水泥散裝到各種運輸車輛、船只中。
目前，水泥散裝在裝車過程中，水泥下料快慢不可調，裝車量無法控制，裝車自動化程度低，容易出現錯裝的情況，為此，我們提出一種水泥散裝系統及其工作方法，以解決上述背景技術中提到的問題。
技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種水泥散裝系統及其工作方法，以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種水泥散裝系統，包括：
穩流倉，其左側下部連接有導料箱；
物料輸送裝置，其右端連接于所述導料箱左端的手動插板閥，所述手動插板閥的左端連接有氣動開關閥，所述氣動開關閥的左端通過法蘭連接有流量調節閥，所述流量調節閥的左端通過法蘭連接于輸送斜槽的右端；
轉子秤，其包括有秤體和設置在秤體上端的稱量機構，所述秤體的底部設有粉料散裝頭，所述稱量機構包括伺服電機，所述伺服電機輸出端通過聯軸器連接有傳動軸，所述傳動軸伸入至秤體內，所述秤體的上端右側通過過渡接頭管連接于輸送斜槽的左端，所述傳動軸上安裝有測量盤和扭力傳感器；
一卡通系統，其包括有讀卡器、PLC、一卡通服務器和IC卡，所述讀卡器與PLC之間通過RS485接口連接，所述一卡通服務器與PLC之間通過TCP/IP接口連接，所述扭力傳感器與PLC連接。
優選的，所述穩流倉的上端側面裝有三只倉重傳感器。
優選的，所述穩流倉的右側連接有安裝座，所述安裝座上端安裝有攪拌給料機，所述攪拌給料機的輸出端伸入至穩流倉內。
優選的，所述秤體的底部連接有支架，所述輸送斜槽呈左低右高的傾斜設置。
優選的，所述過渡接頭管的頂部通過法蘭連接至收塵管道。
優選的，所述PLC的型號為：S7-1200。
優選的，還包括有羅茨風機系統，所述羅茨風機系統包括有分別連接于穩流倉、導料箱、輸送斜槽、流量調節閥和氣動開關閥底部的豎直管道，所述豎直管道連接于橫向管道，所述橫向管道上安裝有羅茨風機。
本發明還提供了一種水泥散裝系統的工作方法，具體包括以下步驟：
S1、穩流倉內的粉狀物料下落至導料箱內，然后經過氣動開關閥、流量調節閥進入轉子秤內，物料在轉子秤內的測量盤被甩出時對傳動軸產生扭矩，裝在傳動軸上的扭力傳感器將所受力的大小轉為電信號輸出至PLC，PLC經過專用公式運算得出瞬時流量，根據給定流量與瞬時流量進行比較，經PID調節算法，輸出控制值去控制流量調節閥的開度，從而達到調節下料流量快慢的效果；
S2、同時，PLC對瞬時流量進行累計，得出實時累計量，當實時累計量達到設定下料量時，PLC關閉氣動開關閥、流量調節閥，從而達到定量下料的目的；
S3、IC卡刷卡后，卡號通過讀卡器傳輸到PLC，PLC將IC卡號傳送給一卡通服務器，一卡通服務器將該IC卡的進廠開卡的數據與所裝水泥品種、車道進行比較，如果數據正確則給出“允許裝車”信號，如果數據錯誤則給出“禁止裝車”信號；并且一卡通服務器將車牌號、水泥品種、允許裝車等信號傳輸到PLC，駕駛員在觸摸屏上觀察和核對信號后，自主裝車。
與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明提供的一種水泥散裝系統及其工作方法，本發明下料快慢可調和裝車量可設定，下料快慢可調：首先就是通過轉子秤測出物料流量，與給定流量比較，進行PID調節去控制流量調節閥開度，達到調節下料快慢的作用。其次就是裝車量小于下料中間量時，按照快速給定流量進行調節；裝車量大于下料中間量時，按照慢速給定流量進行調節；
裝車量可設定：就是預先設定下料量，當累計量達到設定下料量時，系統自動關閉氣動開關閥和流量調節閥，達到定量下料裝車的目的；
與一卡通服務器連網，實現駕駛員自己裝車，不會出現錯裝問題。
附圖說明
圖1為本發明的穩流倉、輸送斜槽和轉子秤連接結構示意圖；
圖2為本發明的控制原理結構示意圖。
圖中：1穩流倉、2倉重傳感器、3導料箱、4手動插板閥、5輸送斜槽、6流量調節閥、7氣動開關閥、8過渡接頭管、9伺服電機、10聯軸器、11秤體、12支架、13粉料散裝頭、14雙旋轉穩流給料機、15安裝座、16羅茨風機。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
實施例1
本發明提供了如圖1-2的一種水泥散裝系統，包括：
穩流倉1，其左側下部連接有導料箱3；
物料輸送裝置，其右端連接于所述導料箱3左端的手動插板閥4，所述手動插板閥4的左端連接有氣動開關閥7，所述氣動開關閥7的左端通過法蘭連接有流量調節閥6，所述流量調節閥6的左端通過法蘭連接于輸送斜槽5的右端；
轉子秤，其包括有秤體11和設置在秤體11上端的稱量機構，所述秤體11的底部設有粉料散裝頭13，所述稱量機構包括伺服電機9，所述伺服電機9輸出端通過聯軸器10連接有傳動軸，所述傳動軸伸入至秤體11內，所述秤體11的上端右側通過過渡接頭管8連接于輸送斜槽5的左端，所述傳動軸上安裝有測量盤和扭力傳感器；
一卡通系統，其包括有讀卡器、PLC、一卡通服務器和IC卡，所述讀卡器與PLC之間通過RS485接口連接，所述一卡通服務器與PLC之間通過TCP/IP接口連接，所述扭力傳感器與PLC連接。
具體的，所述穩流倉1的上端側面裝有三只倉重傳感器2。
具體的，所述穩流倉1的右側連接有安裝座15，所述安裝座15上端安裝有攪拌給料機14，所述攪拌給料機14的輸出端伸入至穩流倉1內。
具體的，所述秤體11的底部連接有支架12，所述輸送斜槽5呈左低右高的傾斜設置。
具體的，所述過渡接頭管8的頂部通過法蘭連接至收塵管道。
具體的，所述PLC的型號為：S7-1200。
具體的，還包括有羅茨風機系統，所述羅茨風機系統包括有分別連接于穩流倉1、導料箱3、輸送斜槽5、流量調節閥6和氣動開關閥7底部的豎直管道，所述豎直管道連接于橫向管道，所述橫向管道上安裝有羅茨風機16。
本發明還提供了一種水泥散裝系統的工作方法，具體包括以下步驟：
S1、穩流倉1內的粉狀物料下落至導料箱3內，然后經過氣動開關閥7、流量調節閥6進入轉子秤內，物料在轉子秤內的測量盤被甩出時對傳動軸產生扭矩，裝在傳動軸上的扭力傳感器將所受力的大小轉為電信號輸出至PLC，PLC經過專用公式運算得出瞬時流量，根據給定流量與瞬時流量進行比較，經PID調節算法，輸出控制值去控制流量調節閥6的開度，從而達到調節下料流量快慢的效果；
S2、同時，PLC對瞬時流量進行累計，得出實時累計量，當實時累計量達到設定下料量時，PLC關閉氣動開關閥7、流量調節閥6，從而達到定量下料的目的；
S3、IC卡刷卡后，卡號通過讀卡器傳輸到PLC，PLC將IC卡號傳送給一卡通服務器，一卡通服務器將該IC卡的進廠開卡的數據與所裝水泥品種、車道進行比較，如果數據正確則給出“允許裝車”信號，如果數據錯誤則給出“禁止裝車”信號；并且一卡通服務器將車牌號、水泥品種、允許裝車等信號傳輸到PLC，駕駛員在觸摸屏上觀察和核對信號后，自主裝車。
切換系統與一卡通連鎖方式，當其處于“連鎖”方式時，必須刷卡，并且車牌號、水泥品種與一卡通服務器數據一致才允許裝車；當其處于“解鎖”方式時，系統不受一卡通服務器控制，可以直接裝車。
羅茨風機工作方式：切換羅茨風機啟停的控制方式，當其處于“自動”方式時，羅茨風機16按照PLC程序設定:放粉運行時風機自動啟動，放粉停止羅茨風機16自動停止；當其處于“手動”方式時，羅茨風機16的啟停不受PLC系統控制，在羅茨風機16的控制箱按鈕上啟停羅茨風機16。
綜上所述，與現有技術相比，本發明下料快慢可調和裝車量可設定，下料快慢可調：首先就是通過轉子秤測出物料流量，與給定流量比較，進行PID調節去控制流量調節閥6開度，達到調節下料快慢的作用。其次就是裝車量小于下料中間量時，按照快速給定流量進行調節；裝車量大于下料中間量時，按照慢速給定流量進行調節；
裝車量可設定：就是預先設定下料量，當累計量達到設定下料量時，系統自動關閉氣動開關閥7和流量調節閥6，達到定量下料裝車的目的；
與一卡通服務器連網，實現駕駛員自己裝車，不會出現錯裝問題。
最后應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
水泥散裝機,泊頭水泥散裝機,水泥散裝機廠家
水泥熟料散裝機A遂溪水泥熟料散裝機生產廠家hlhb55
水泥散裝機是一種新型系統化水泥散裝設備，是散裝水泥的設備，可以滿足水泥工業和粉粒料企業的自動化裝車需求，它將水泥庫與水泥散裝運輸罐車船相連接，利用電氣控制實現散裝水泥自動化裝車；該散裝機系統主要由水泥倉、卸灰閥、空氣輸送斜槽、充氣式球形分配器、進風口散裝機單元等部分組成。
水泥散裝機主要用于散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門粉狀物料車、船裝卸。水泥散裝機具有裝車全過程實現自動控制，工藝適應性強、無粉塵外揚、料滿指示、結構簡單、造價低廉等特點。
水泥散裝機主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。
水泥散裝機設備的操作、維護與保養：
1、散裝機的日常維護（包括設備日常點檢、潤滑）
檢查并確認散裝機能不能按照指令自由的升降，氣動閥的開關是不是靈活，散裝時會不會有泄露、冒灰的現象，收塵管道是不是。
2、散裝機定期要檢查的內容（包括檢查周期）
①每星期檢查一次鋼絲繩是不是完好，有無斷裂；
②每次換班檢查散裝頭布袋會不會有破損，下料口是否；
③每半年要替換一次減速機油；
④每月要進行一次散裝控制柜吹灰，而且每六個月要對流量閥進行一次校驗；
LGSZ型干灰散裝機適用于電力、建材、化工等行業，把干粉狀物料裝入車船中。可與庫下給料設備聯鎖運用，實現自動化控制，裝車效率高，針對國內外同類產品使用中所發現的問題，內伸縮下料筒改為鋼質結構，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產量高可達200噸/小時。料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經常因堵塞而影響控制信號的弊端。干灰散裝機主要由內外伸縮套節、電動驅動機構、引風機、壓力式料位計及底座組成一個完整的產裝車系統。干灰散裝機廣泛用于各類煙塵除塵器、袋式除塵器、高壓靜電除塵器等卸料口的配套收塵回收裝置，適用范圍及企業領域很廣，如大中小型發電廠、熱電廠、水泥廠、煤礦、化工制品廠、酒廠、造紙廠、玉米開發生產等各企業的煙氣除塵設備粉塵回收處理配套用。本廠擁有完整、科學的質量圖謀瑣細。公司延聘了教育富厚的低級技師完成了標準化、規范化,在偕行業達到了當先水準。水泥包裝機降低了維修費用,又提高了生產效率;振動篩采用小振幅,高頻率,大傾角結構,使該機篩分效率高、處理量大。疊包機整個設備所有零部件都安裝在上面,兩對向安裝的槽鋼,正好成為托架系統及配重系統的道軌。水泥包裝機節省人力、減輕工人勞動強度,極大的降低生產成本,提高生產效率。振動篩振幅強弱可調節,物料篩淌線長,多層篩分,各檔規格篩選清晰,篩分效率高。振動篩適用范圍獨特子母網式網架設計,有效縮短換網時間和解決網目堵塞問題,清洗方便,操場作簡單。振動篩耗能低,啟動迅速,噪音低,無需地基安裝,可放置任何所需位置。水泥散裝機主要用于散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門粉狀物料車、船裝卸。水泥散裝機具有裝車全過程實現自動控制，工藝適應性強、無粉塵外揚、料滿指示可靠、結構簡單、造價低廉等特點。技術指標可與國際同類產品水平相匹敵。本產品是一種庫底，庫側氣動水泥散裝機，庫側散裝機安裝于水泥庫的側面，庫底散裝機安裝于地面，供汽車、火車等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內的水泥粉呈流態化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內壓縮空氣總管經減壓后接入）。“出料連接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置。
水泥散裝機由側給料器，螺旋閘門，氣動卸料閥，空氣輸送斜槽，散裝下料頭，料滿控制裝置和電器控制柜等組成，整機具有結構緊湊、裝載能力大、移動距離長、采用PC程序控制、操作簡便等特點。水泥散裝機工作時開啟下料裝車開關，充電電磁閥，氣動卸料閥，離心風機，袋式除塵器（元除塵器的無此程序）各料滿控制制器全部投入工作。庫側給料器(用空壓機或壓縮空氣)向庫內充氣后使庫內物料松動流化，經由氣動卸料閥，空氣輸送槽進入散裝下料頭后裝進汽車中。
江陰散水泥灌裝機專業生產廠家
正是憑借著科技這把利劍在激烈的競爭中披荊斬棘、不斷超越、不斷發展壯大。隨著社會經濟和生產技術的發展，干灰散裝機質量會進一步被保證，產品的品種會更多，生產企業也將更為集中。當前，有一部分的中小生產企業衛生條件差，加工過程不規范，產品質量難以控制，市場上甚至已出現了個別生產企業采用不合格的原料來加工產品，更換產品的外包裝，以次充好，以假亂真，來謀取利潤的現象，其結果是極錦工損壞了消費者的利益，擾亂了市場，其終是會被市場淘汰的。水泥散裝起步較早，50世紀在中國推廣。經過多年的發展，我國專業散裝水泥生產、運輸、存儲、使用環節形成的產業鏈已初具規模，逐步形成了散裝水泥發展格局，摻混水泥、現成混合砂漿三位一體。正是由于散裝水泥的發展，導致了水泥散裝機伸縮布袋行業的發展。
濰坊中碩機械制造有限公司是一家專業從事水泥包裝機械、干粉砂漿成套生產線設備、膩子粉成套設備、保溫磚生產線設備、無機保溫板生產線設備、粉體物料機械設備、砂漿包裝機、膩子粉包裝機、滑石粉包裝機、碳酸鈣包裝機、以及其它各種粉體物料包裝機的設計、研發、銷售、服務為一體的生產制造企業，同時也是江北地區生產電腦計量自動包裝機、干粉砂漿設備、膩子粉成套生產設備的規模化公司，技術專業性強、研發人員多，生產制造銷售公司。
江陰散水泥灌裝機專業生產廠家羅茨風機或高壓氣源供庫內充氣箱對庫內水泥進行流態化充氣，高壓離心風機供連接斜槽的充氣，以保證斜槽迅速卸料。其散裝卸料的工作原理與ZSQ-150Ⅰ型庫底水泥散裝機相同。相關技術技術參數裝車能力：150t/h裝車頭升降調節范圍：0～1100mm（可根據需要增加）裝車頭升降速度：0.21m/s微壓料位計工作壓力：7000Pa斜槽風機風壓：3.5×10?Pa庫內充氣箱卸料風壓：3×10?（a=Pa收塵器處理風量：1200～1800m?/h含塵氣體排出量≤8.4m?/min裝機總功率：8.26Kw(其中包括羅茨風機3Kw，收塵風機2.2Kw，收塵振打電機0.25Kw)ZSH型水泥散裝機：ZSH型水泥散裝機是用于水泥火車散裝卸料的專用設備，主要由機殼、給料斗、裝載頭、驅動裝置、卷揚裝置、風機、料面指示系統和電控系統組成。當運輸工具進入位置后，打開棒閥相應的棒條數量。按住控制柜的下降鈕，下料頭到位后會自動斷開升降電機電源，按裝車鈕進入卸料狀態，輔助配套設備會相應開始工作，卸料產生的灰塵通過進料斗，由伸縮收塵軟管進入收塵器凈化，當下料頭的物料裝滿時，下料頭邊上升，邊報警，上升距離要在裝料前設置。
干灰散裝機布袋根據油缸、氣缸的運行環境不同，采用不同的材質制作。有阻燃耐高溫材料、進口材料、國內普通材料、恒溫材料、低溫材料，耐油、耐酸堿、耐腐蝕、耐拉伸，可防塵、防水、防油、防乳劑和化學。干灰散裝機布袋在火力發電廠主要用于干式除塵器、渣庫下裝車、灰斗或貯灰庫、裝船。電廠粉煤灰散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，干灰散裝機布袋實現裝卸過程自動化，裝車效率高、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備。
開機順序：散裝頭、除塵器、羅茨風機、手動閘閥、電動閥。停機順序：電動閥、手動閘閥、羅茨風機、除塵器、散裝頭。確認散裝頭鋼絲繩、拉鉤、密封完好，伸縮外套無破損；檢查運行設備有無異音、異振，羅茨風機溫度是否正常，發現問題應立即停機處理；觀察空氣斜槽內物料情況，調整羅茨風機供氣壓力；散裝頭偏移：鋼套三角叉斷裂，可予以修復或更換。
江陰散水泥灌裝機專業生產廠家粉體物料裝車散裝機主要結構及工作原理可伸縮散裝機粉煤灰散裝機可伸縮散裝機由傳動支架、卷揚機構、傳動裝置、松繩機構、槽鋼座、料位計、吸塵風機、下料管、吸塵管、散裝頭。物料通過下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經吸塵風機排入受塵袋或灰庫。下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統，及其安全控制裝置、松繩機構來實現的。干灰散裝機下降頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴密。
開機順序：散裝頭、除塵器、羅茨風機、手動閘閥、電動閥。停機順序：電動閥、手動閘閥、羅茨風機、除塵器、散裝頭。確認散裝頭鋼絲繩、拉鉤、密封完好，伸縮外套無破損；檢查運行設備有無異音、異振，羅茨風機溫度是否正常，發現問題應立即停機處理；觀察空氣斜槽內物料情況，調整羅茨風機供氣壓力；散裝頭偏移：鋼套三角叉斷裂，可予以修復或更換。庫側給料器(用空壓機或壓縮空氣)向庫內充氣后使庫內物料松動流化，經由氣動卸料閥，空氣輸送槽進入散裝下料頭后裝進汽車中。該過程所有設備的動作順序均采用連鎖控制。今天我們談談水泥散裝機在使用期間所要定期檢查的項目：灰庫現有灰庫裝車機運行中經常出現卡澀、斷繩、布袋漏灰等情況，為提高設備運行可靠性，確保現場文明生產，現對粗灰庫、細灰庫散裝機進行改造。粗灰庫、細灰庫散裝機整機進行更換，散裝機本體以上設備及散裝機原來所配的除塵器保留，本體控制在確保完全使用的情況下利舊。
【濰坊中碩機械制造有限公司wfzsjxzzyxgs6d9g】
羅茨風機結構
羅茨風機由：機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。
機殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。
墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉更平穩等很多優點，已逐漸代替兩葉羅茨風機。
油箱：主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。
消聲器：用來減小羅茨風機的進、出時由于氣流脈動產生的噪音。
羅茨風機原理
羅茨風機是容積式風機的一種，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動，由于每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡線，每個葉輪的三個葉片是完全相同的，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數控設備，保證了兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內。
兩個葉輪相向轉動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進氣口形成了真空狀態，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續不停的運轉，空氣就源源不斷地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風機的整個工作過程。
羅茨風機特性
由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。
風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。
機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
羅茨風機運行條件
1、輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調好，重新裝配時要保證該間隙。
6、羅茨鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7、檢查進出口聯接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
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