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羅茨風機風壓調整_羅茨風機

羅茨風機風壓調整_羅茨風機

羅茨風機風壓調整:變頻羅茨風機是控制風量還是風壓?看這里的正確解釋吧!錦工風機

  羅茨風機可以通過變頻控制柜進行控制,變頻控制柜是通過調整電機的轉速來調整的,轉速是影響風機風量的主要因素,電機轉速提升,在不改變其他配件的情況下,風機的轉速就會提升,所以說,變頻羅茨風機是通過控制電機轉速來控制風機轉速,進而達到控制風量的目的。

  關于羅茨風機壓力,如果了解羅茨風機的朋友,都知道,羅茨風機屬于容積式回轉風機,羅茨風機的壓力就是前方管道的壓力,也是我們常說的“背壓”,羅茨風機的選型壓力,正確解釋應該是“羅茨風機能夠客服的壓力”。

  前方管道的壓力發生變化,羅茨風機的壓力表就會發生變化,壓力表是安裝在出口位置的,風機的額定壓力是50kpa,當前方壓力超過50kpa,風機的壓力表就會顯示超過壓力表的數值,而風機的能夠克服的壓力是50kpa,所以,此時的羅茨風機處于超壓的狀態。

  所以,這樣來解釋,就能夠明白了,如果羅茨風機的前方管道壓力不變,羅茨風機的壓力是不會發生變化的,而轉速的調整,會提升或者降低風機的排風量。

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羅茨風機風壓調整:怎么增加羅茨鼓風機風壓?(技術分享)

  怎樣增加羅茨鼓風機的風壓?但從字面意思理解來看,提問者想不改變羅茨鼓風機整體結構而進行壓力提升,這已經對羅茨鼓風機的風壓有了錯誤的理解。首先我們要弄懂羅茨鼓風機的“風壓”是什么意思,羅茨鼓風機的“風壓”指的都是背壓,什么是背壓呢?

  1、羅茨鼓風機壓力到底是什么?

  羅茨鼓風機為容積式風機,在輸送氣體時屬于強制輸送氣體,也就是說,如果我們的工況中需要克服9.8kpa的壓力,那么我們會給您制造克服9.8kpa壓力的羅茨鼓風機,而如果我們的工況需要克服98kpa的壓力,那么我們會為您制造克服98kpa壓力的羅茨鼓風機。您可能會問,那我直接采購一臺高壓力的不就能滿足很多壓力范圍了嗎?從理論方面是可行的,而且是完全可行的,但是綜合考慮起來,這種理論很不科學,為什么呢?羅茨鼓風機屬于高耗設備,相當費電,如果我們只想克服9.8kpa的壓力,我們卻采購了一臺能克服98kpa壓力的風機,能耗方面將不止10倍。所以,我們需要采購匹配的羅茨鼓風機最佳。氧化羅茨鼓風機技術協議范本(錦工風機客戶)免費下載!

  2、提升“壓力”該怎么辦?

  您手頭如果有羅茨鼓風機的選型樣本,通過樣本我們可以看出,羅茨鼓風機的壓力提升之后,所匹配的電機功率也有所提升,這就是說,羅茨鼓風機想提升“壓力”必須提升電機功率,電機功率越高,羅茨鼓風機的壓力越高,這僅是從選型樣本出發而言的,且為同一轉速、型號下的橫向比較。關于羅茨鼓風機的轉向問題!

  3、僅僅提升電機功率就能提升“壓力”嗎?

  僅通過提升電機功率就能夠提升“壓力”嗎?這當然是不現實的,電機與機頭都是相互配套使用的,電機功率增大,機頭在型號方面也需要有所提升,機頭的整體結構也需要進行改進,方能提升“壓力”。

  我們在使用羅茨鼓風機時,請按照樣本的標準來使用羅茨鼓風機,如果我們想私自更換電機,應購買相匹配的電機,切勿私自搭配電機與機頭,出現故障將損失嚴重。如果您想更換更大壓力的羅茨鼓風機,請聯系我們的官方客服熱線

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  羅茨風機水泵類負載是典型的變轉距負載,即風量與轉速成正比,轉距或風壓與轉速平方成正比,軸功率與轉速立方成正比,故在低速運行時,負載轉距非常小。

  通常羅茨風機水泵類負載多是根據滿負荷工作需用量來選型,實際應用中大部分時間并非工作于滿負荷狀態,當采用電機直接方式,由于轉速無法調節,常用擋風板、閥門來調節風量或流量,這樣羅茨風機不僅造成能源的浪費而且由于過大的啟動電流造成電網沖擊和設備的震動和水錘現象。

  采用變頻調速器控制羅茨風機、泵類負載是一種理想的控制方法,當電機在額定轉速的80%運行時,理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方,即50%左右(理論依據:流量:q2/q1=n2/n1;揚程:h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率:p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中:q:流量,n:轉速;h:揚程,p功率。舉例:當前轉速下降到額定轉速80%時,n2=0.8n,功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p,即當前速度下降到80%,所需要的功率只需要原來的51%。

  羅茨風機的風壓、風量、功率與轉速的關系:羅茨風機

  通風機的轉速n可用轉速表直接測量,其數值用每分鐘多少轉(轉/分)來表示。

  小型羅茨風機的轉速一般較高,往往與電動機直接相連。

  大型羅茨風機的轉速較低,一般用皮帶傳動與電動機相連,改變皮帶輪的直徑即可調節風機的轉速,其關系如下: n1/n2=d2/d1 式中: n1,n2——風機;電動機的轉速 d1,d2——羅茨風機和電動機的皮帶輪的直徑。

  如要改變風機的轉速,只要改變通羅茨風機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。 當改變風機轉速時,風機的特性參數;特性曲線也隨之改變,亦即,風機在每一轉速下都有其相應的特性曲線。 當轉速改變時,風機的特性參數Q,H,N的變化可按下式計算: Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3

  以上可見,如果通風機的轉速由n改變為nˊ時,羅茨風機的風量變化與轉速比的一次方成正比;風壓變化與轉速比的二次方成正比;功率變化與轉速比的三次方成正比。

  所以在增加羅茨風機轉速時,必須重新計算所需功率,注意原來配備的電機是否會過載。

  通風機的幾個性能參數不是固定不變的,它們之間都有一定的內在聯系。

羅茨風機風壓調整:羅茨風機風量與風壓的關系

  羅茨風機風量與風壓的關系

  氣力輸送系統中很多情況下都會用羅茨風機做為動力源,但許多氣力輸送行業的從業者對羅茨風機風量與風壓的關系了解的不是太多。

  羅茨風機風壓與風量是什么關系呢?

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  羅茨風機的運行有不同的情況。那怎么在流量保持不變的情況下,去改變風機的壓力呢?

  對于羅茨風機性能有一定了解的行業人士會知道,其實羅茨風機的轉速是不會干擾風機的風壓,也就是說無論其轉速如何變化,設備的風壓也能夠保持不變。而風機轉速則與風量之間呈正比例的關系,也就是風量愈大,風機的轉速也就越高。

  羅茨風機壓力方面的特性主要有以下幾方面:在一定的壓力范圍內,系統的變化影響壓力的大小。

  ①設備的壓力具有自適應性,隨著系統阻力的變化而改變。

  ②壓力有所變化時,流量的變化較小,因為羅茨風機具有強制輸氣的排氣特性。

  根據以上特性,我們可以通過以下方式來改變風機的壓力。

  ①改變系統需要壓力,簡單的說:改變出風口口徑大小。大則降壓,小則升壓。

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  ②調整設備工作運行間隙。

  ③在設備上安裝泄壓閥。

  風量與風壓的關系

  羅茨風機是靠葉輪與機殼之間的密閉間隙強制空氣流動,而軸流和離心是靠葉片將動能傳遞給空氣而流動,因此羅茨風機輸送氣體流量不會因管道壓力增大而減小多少,只是因管道壓力變大的把空氣的體積壓縮了,但總的流量是不變的,體積變化也不大,不會出現幾倍這樣的情況,而軸流和離心當管道內壓力變大時,流量會明顯減小,而且壓力越大流量越小,鼓不動的時候,流量就為零了。

  平臺聲明

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