歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
烏蘭察布市羅茨風(fēng)機(jī)廠家-錦工風(fēng)機(jī)有限公司羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，風(fēng)量可大體保持不變，故稱之為定容式鼓風(fēng)機(jī)。其輸氣量范圍為2~500m3/min，出口表壓力一般在80kPa以內(nèi)，但以表壓力在40kPa左右時(shí)的效率較高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口應(yīng)安裝氣體穩(wěn)壓罐（又稱緩沖罐），并配置安全閥。出口閥門不能完全關(guān)閉，一般采用回流支路調(diào)節(jié)流量。此外操作溫度不宜大于85℃，以免因轉(zhuǎn)子受熱膨脹而發(fā)生碰撞和摩擦，降低設(shè)備的機(jī)械效率。
羅茨風(fēng)機(jī) 屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
故障分析編輯故障分類常見(jiàn)故障：水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的，氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損，又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰，且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，縮短風(fēng)機(jī)壽命，嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。不同的使用現(xiàn)場(chǎng)，往往使用不同的過(guò)濾精度的過(guò)濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命，在訂貨時(shí)就需要問(wèn)清楚。高壓風(fēng)機(jī)高壓風(fēng)機(jī)在一些特殊的場(chǎng)合，還需要進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說(shuō)在密封環(huán)境中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度（進(jìn)氣溫度比較高時(shí)），更要注意通風(fēng)散熱，或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的高壓風(fēng)機(jī)對(duì)于某些品牌高壓風(fēng)機(jī)，可能還會(huì)有自己的使用建議，在購(gòu)買之前，好進(jìn)行比較詳細(xì)的了解。
羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。機(jī)殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。油箱：主要用于存放用來(lái)潤(rùn)滑齒輪及軸承的潤(rùn)滑油，消聲器：用來(lái)減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。橫流風(fēng)機(jī)橫流風(fēng)機(jī)1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。性能特點(diǎn)編輯雙級(jí)三葉羅茨風(fēng)機(jī)容積效率高,供氣量大,運(yùn)行平穩(wěn),使用可靠,具有比較穩(wěn)定的工作特性。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。強(qiáng)制輸氣，流量隨壓力變化小，出口壓力由背壓決定，且輸送氣體不受油污染。軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，而且風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，因而風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)，可靠性高。
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。
分類編輯羅茨鼓風(fēng)機(jī)按照其工作方式的不同可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)之分，其中只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來(lái)，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱之為雙級(jí)串聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)。按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)；按用途分：立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等；按介質(zhì)種類分：空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等；按傳動(dòng)方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等；按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等；按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組鼓風(fēng)機(jī)等；按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15~150立方米/分，轉(zhuǎn)速為150~3000轉(zhuǎn)/分。單級(jí)壓比通常小于可達(dá)以多級(jí)串聯(lián)使用。折疊主要介質(zhì)編輯羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業(yè)(煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等)及高壓工況的產(chǎn)品。
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嘉祥直流電機(jī)維修中心
濟(jì)寧通洋機(jī)電設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚，技術(shù)人員由重型電機(jī)廠從事電機(jī)制造多年并有著優(yōu)秀業(yè)績(jī)的老專家及技術(shù)為主體的技術(shù)隊(duì)伍組成。與濟(jì)寧市及十二縣市區(qū)周邊地區(qū)的各大行企業(yè)有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度，公司以誠(chéng)實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大客戶的良好口碑。我們的經(jīng)營(yíng)理念是：以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為向?qū)В灰哉\(chéng)信經(jīng)營(yíng)為基本；以信譽(yù)為企業(yè)生命；以創(chuàng)新為企業(yè)靈魂。我們深知沒(méi)有客戶就沒(méi)有我們公司的存在，沒(méi)有客戶就沒(méi)有我們公司的發(fā)展。客戶是我們公司始終關(guān)注的焦點(diǎn)，客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。
使用了過(guò)濾網(wǎng)防止淤泥等等，這些措施在一定程度上也對(duì)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)起到了防護(hù)的措施，但是萬(wàn)一羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)水了之后我們就要拆開(kāi)機(jī)器進(jìn)行清理了啊，所以拆三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的步驟必須要合理在清理不光光取出里面的水也要對(duì)一些部件的吹干操作，有很多三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的部件遇到水之后就會(huì)發(fā)生變化，而且內(nèi)部的零件遇到水之后還會(huì)生銹，所以在以后的使用中我們一定要注意這點(diǎn)問(wèn)題。羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。葉輪：是風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)。
羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑劑的功能，如何自動(dòng)循環(huán)。經(jīng)過(guò)風(fēng)扇制造商的檢查和分析，確定了導(dǎo)致風(fēng)扇共振故障的幾種可靠性因素。一方面，可能是風(fēng)扇的水泥基礎(chǔ)太輕，灌漿不良或平面尺寸太小，導(dǎo)致設(shè)備基礎(chǔ)與基礎(chǔ)分離。但是，地腳螺栓松動(dòng)，基座連接不牢固，基礎(chǔ)剛性不足。另一方面，可能與風(fēng)扇底座或蝸殼的剛度有關(guān)；否則，連接到風(fēng)扇的進(jìn)水管和出水管可能沒(méi)有支撐并且很軟。
每個(gè)月對(duì)空氣過(guò)濾網(wǎng)清潔1次，在保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)濾網(wǎng)的時(shí)候，如果過(guò)濾網(wǎng)表面已經(jīng)很臟的時(shí)候，就需要進(jìn)行水洗，才能達(dá)到效果。這時(shí)過(guò)濾棉需要更換，過(guò)濾棉水洗后，達(dá)不到過(guò)濾效果）對(duì)于過(guò)濾網(wǎng)表面不是很臟時(shí)，可以用潔凈壓縮空氣雙面吹洗，直到用眼在光線下不見(jiàn)塵粒止。如果清洗之后，發(fā)現(xiàn)過(guò)濾網(wǎng)片上的損壞現(xiàn)象的話，需要及時(shí)更換使用。在清洗雜質(zhì)的時(shí)候注意對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)濾網(wǎng)保護(hù)，不能出現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，否則重新安裝之后的過(guò)濾網(wǎng)片，就無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的效果。
已逐漸代替兩葉風(fēng)機(jī)。軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開(kāi)始的。軸承座法蘭上通常留有24個(gè)拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí)，先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，隨即可將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開(kāi)。在軸承座的拖動(dòng)下，軸承外圈向外移動(dòng)，隨軸承座一道被拆卸下來(lái)。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動(dòng)、也被拆卸，則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件，然后拔齒輪。拔齒輪時(shí)，為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，可在同步齒輪齒合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時(shí)，為防止齒輪從軸上跌落下來(lái)，拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上。羅茨鼓風(fēng)機(jī)有強(qiáng)制排氣的性質(zhì)。假設(shè)沒(méi)放空，或者放空閥只打開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)。
如果過(guò)濾網(wǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，我們就需要自己，進(jìn)行過(guò)濾棉的更換工作。羅茨風(fēng)機(jī)存在哪些隱患，很多人在使用風(fēng)機(jī)的過(guò)程偶爾會(huì)出現(xiàn)一些機(jī)器上的小問(wèn)題，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行，對(duì)于沒(méi)有維修經(jīng)驗(yàn)的客戶，不要盲目的的去調(diào)整機(jī)器。風(fēng)量小、電流高，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾器滯留灰塵等異物多時(shí)，會(huì)影響進(jìn)風(fēng)，造成電機(jī)電流升高，風(fēng)量減少，此時(shí)應(yīng)當(dāng)更換或清理濾網(wǎng)。
除塵羅茨風(fēng)機(jī)噪音一直是大家關(guān)注的問(wèn)題，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的噪音值都有差異，即便是同一型號(hào)的風(fēng)機(jī)，也存在噪音值的差異，只要不存在異常的噪音即可。一般來(lái)說(shuō)，壓力超過(guò)58.8kpa，羅茨風(fēng)機(jī)就需要采用水冷方式冷卻了，當(dāng)然不排除使用空冷的個(gè)例。如果使用水冷，冷卻水的溫度不要超過(guò)25攝氏度。水冷羅茨風(fēng)機(jī)RTSR80RTSR125型號(hào)，用水量在58L/min，RTSR150RTSR300，用水量813L/min。關(guān)于水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，在啟動(dòng)時(shí)，先啟動(dòng)水冷管，關(guān)停羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)后關(guān)冷卻水。如果羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不使用，水冷型羅茨風(fēng)機(jī)要把水管里面的水排盡，空冷羅茨風(fēng)機(jī)還要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清理防護(hù)。羅茨風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點(diǎn)。
1、齒輪和軸承的潤(rùn)滑
齒輪和軸承的潤(rùn)滑方式，分為稀油潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑兩大類。其中，稀油潤(rùn)滑又有油浴潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和壓力循環(huán)潤(rùn)滑等幾種方式。由于潤(rùn)滑油比潤(rùn)滑脂的散熱性好，因此，齒輪及同一端的軸承通常采用稀油潤(rùn)滑，另一端的軸承也只在少數(shù)場(chǎng)合采用油脂潤(rùn)滑。
2、氣體和潤(rùn)滑油的冷卻
2.1、潤(rùn)滑油冷卻
齒輪和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的摩擦熱量，隨豉風(fēng)機(jī)的載荷增大而增加。潤(rùn)滑油吸熱后溫度升高，怛一般不宜超過(guò)65℃(耐高溫的軸承和潤(rùn)滑油除外)e因此，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)載荷較大時(shí)，潤(rùn)滑油需要冷卻。
潤(rùn)滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層殼體結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑油只是通過(guò)油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管，或者將主、副油箱設(shè)計(jì)成水夾套結(jié)構(gòu)，運(yùn)行時(shí)通水冷卻，則稱為水冷。
2.2、氣體冷卻
當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度較高時(shí)，葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會(huì)變得很小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對(duì)氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過(guò)高，一般不超過(guò)120~140℃。
常用的冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。
(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越髙。在壓比<2.0的場(chǎng)合，排氣溫度通常不是太髙。此時(shí)，氣體只需通過(guò)機(jī)殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。
(2)水冷。當(dāng)壓力比很大時(shí)，如果采用空冷方式，排氣溫度會(huì)比較高。此時(shí)可以使用冷卻水，對(duì)氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷又有下述兩種方式：
①夾套走水冷卻
將機(jī)殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時(shí)通入冷卻水，對(duì)壓縮氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。國(guó)內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機(jī)，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。
②注水冷卻
從進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水，既可對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，又可對(duì)轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
(3)逆流冷卻
逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:①?gòu)墓娘L(fēng)機(jī)或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機(jī)殼；②真空泵直排大氣時(shí),也可以將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引入機(jī)殼。
采用逆流冷卻，具有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：
①可以吸人高溫氣體。采用空冷，吸入高溫氣體時(shí)，一般要通過(guò)前置冷卻器將吸入氣體冷卻到40℃左右。采用逆流冷卻時(shí)，氣體溫度即使在120℃也可直接吸入。
②可以在較高的壓力比下使用，由于排氣溫度等因素的影響，單級(jí)空冷鼓風(fēng)機(jī)的壓力比一般不超過(guò)2.0。采用逆流冷卻時(shí)，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。實(shí)際應(yīng)用中，單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)和真空泵的壓力比分別達(dá)到2.6和4.4左右。
③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻，同樣可以達(dá)到濕式真空泵所能達(dá)到的真空度。
3、機(jī)械密封的冷卻與潤(rùn)滑
機(jī)械密封利用封液進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。封液一般為汽輪機(jī)油，不允許使用油作封液時(shí)，也可用清潔水或其他合適的介質(zhì)作封液。工作時(shí)，須用泵送系統(tǒng)或自循環(huán)系統(tǒng)使封液在密封腔內(nèi)循環(huán)。
鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使密封腔內(nèi)的油順向流動(dòng)，并產(chǎn)生離心力。由于吸收了密封端面的摩擦熱，油在密封腔內(nèi)的溫度比在循環(huán)油箱內(nèi)的溫度要高。因此，油從循環(huán)油箱流人密封腔之后，其體積膨脹，比重變小，并產(chǎn)生浮力。由于離心力和浮力的作用，引起油液質(zhì)點(diǎn)的相對(duì)位移,從而達(dá)到對(duì)流換熱的目的。h dfj 11.CO M
另外，在上行油管入口處，油因受制動(dòng)機(jī)構(gòu)的擠擋，改變流向后沿上行油管上行，按箭頭所示方向自動(dòng)循環(huán)。油在循環(huán)油箱內(nèi)得到適當(dāng)冷卻之后，再經(jīng)下行油管流入密封腔內(nèi)，不斷地帶走密封端面的摩擦熱，同時(shí)也使摩擦副處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
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：羅茨鼓風(fēng)機(jī)
今天小編主要來(lái)跟大家分享一下在羅茨風(fēng)機(jī)上有哪些冷卻的形式和方法，詳細(xì)的為大家指導(dǎo)在什么情況下采用不用的冷卻方式比較合理！潤(rùn)滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層亮體結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑油只是通過(guò)油箱殼體與大氣自然地交換熱量，稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管,或者將主、副油箱設(shè)計(jì)成水夾套結(jié)構(gòu),運(yùn)行時(shí)通水冷卻，則稱為水冷。
氣體冷卻當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度較高時(shí),葉輪之間葉輪與機(jī)殼及塘板之間的熱態(tài)同蹤會(huì)變得很小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對(duì)氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過(guò)高，一般不超過(guò)120~ 140C。
~常用的冷卻方式有空冷 、水冷、逆流冷卻等。
(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越高。在≤2.0的場(chǎng)合，排氣溫度通常不是太高。此時(shí)，氣體只需通過(guò)機(jī)殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。
(2)水冷。當(dāng)壓力比很大時(shí)，如果采用空冷方式，排氣溫度會(huì)比較高。此時(shí)可以使用冷卻水,對(duì)氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷又有下述兩種方式:
①夾套走水冷卻。將機(jī)殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時(shí)通人冷卻水,對(duì)壓縮氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。國(guó)內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機(jī)，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。
②注水冷卻。從進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水,既可對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,又可對(duì)轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
(3)逆流冷卻。如圖2-23所示，逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:①?gòu)墓娘L(fēng)機(jī)或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引人機(jī)殼[見(jiàn)圖2- 23(a)];②真空泵直排大氣時(shí),也可以將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引人機(jī)殼
(a)排氣逆流:(B)大氣逆流。采用逆流冷卻，具有以下幾大優(yōu)點(diǎn):
①可以吸人高溫氣體。采用空冷,吸人高溫氣體時(shí),一般要通過(guò)前置冷卻器將吸人氣體冷卻到40C左右。采用逆流冷卻時(shí)，氣體溫度即使在120C也可直接吸人。
②可以在較高的壓力比下使用。由于排氣溫度等因素的影響，單級(jí)空冷鼓風(fēng)機(jī)的壓力比一般不超過(guò)2.0。采用逆流冷卻時(shí)，排氣溫度下降，允許使用的壓力比提高。實(shí)際應(yīng)用中，單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)和真空泵的壓力比分別達(dá)到2.6和4.4左右。
③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻，同樣可以達(dá)到濕式真空泵所能達(dá)到的真空度。
通過(guò)講解風(fēng)機(jī)的不同的冷卻方法，可以在后期的選型上根據(jù)實(shí)際的工況選擇合適的機(jī)子，雙油箱型，水冷型等！
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