目前，三葉羅茨球迷市場前景廣闊，許多人對結果表示滿意。它不像傳統設備，在運行過程中會產生很大的振動和噪音。采用三葉片轉輪和帶螺旋線的箱體，振動小，自然噪聲可控。許多人擔心這種設備的長期性能，而不擔心它的長期性能。由于設計采用了葉輪和軸的整體結構，葉輪無磨損，保證了每個人的長期運行和連續工作。它不僅性能穩定，而且是一種更科學、更簡單的裝置。因此，使用和維護非常方便。即使在后期有一些小故障，維護也非常快。
今天下邊和大家來說一下羅茨風機兩葉輪間的間隙的調整方法：
如下圖所示，當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉子中心連線的中點（節點）上。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數值是確定的。所謂間隙調整，主要是對節點上的追面間隙L。和非追面間隙1b進行分配。運轉時，由于軸的扭轉變形及齒輪磨損等原因，追面間隙趨向于縮小，而非追面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行，裝配時可將追面間隙調大一點，非追面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將追面間隙取為總間隙的2/3左右，非追面間隙取為總間隙的1/3左右，即δLa～δLb。當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，追面間隙與非追面間隙可大致相等。
羅茨風機葉輪間隙的調整方式主要有以下三種：
1.利用從動齒輪與從動軸的相對轉動作周向調整。此時齒輪一般為整體構造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵連接，周向可調。
2.利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。此時，從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合，采用平鍵連接；輪轂與齒圈也是錐度配合（配合處無平鍵），靠螺栓連接，輪轂上的連接孔一般為腰圓形，兩者之間周向可調。
3.類似于第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要上定位銷。
實際中，葉輪間隙調整往往與齒輪裝配過程穿插進行。以上述第二種方式為例，先將主動齒輪裝在軸上鎖緊，然后將葉輪旋轉到上圖所示的位置，在追面間隙得到保證的情況下，將從動齒輪（齒圈與輪轂的組合體）裝到從動軸上鎖緊。按規定的運轉方向盤動轉子，檢查追面間隙和非追面間隙。間隙需要調整時，放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從動齒圈，將配合振松（不得敲打齒面），然后敲打從動葉輪，邊敲邊測量，調好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查葉輪各旋轉方位的間隙，如果某個局部位置的間隙偏小，可用細銼或鏟子對葉輪表面進行磨銼，直到符合要求為止。
本實用新型涉及一種風機軸承游隙消除及端面間隙調整結構。
背景技術：
目前羅茨風機的葉輪支撐和轉動均需要使用軸承，普通風機軸承多采用深溝球軸承或雙列角接觸軸承，以上軸承使用在高速和高壓力羅茨風機時，由于其風機轉速高，負荷高，軸承載荷小，導致風機振動高，葉輪與風機本輪相碰。如果采用滾柱軸承時，由于滾柱軸承游隙大，會影響風機端面間隙，影響風機可靠性。
技術實現要素：
本實用新型的目的就是針對上述現有技術存在的不足，提供一種結構簡單實用，提高風機可靠性的羅茨風機軸承游隙消除及端面間隙調整結構。
本實用新型采用的技術方案如下：
一種羅茨風機軸承游隙消除及端面間隙調整結構，其特征是風機主軸的游動端和固定端均安裝有滾柱軸承，所述風機主軸兩端的滾柱軸承的外側均安裝有墊片壓板，所述墊片壓板為環狀板，其環形最外側邊直徑大于滾柱軸承的端面直徑，所述墊片壓板大于滾柱軸承端面的板體部分與端蓋的間隙中安裝有墊片，其中位于游動端一側的墊片壓板與滾柱軸承之間設有波形彈簧。
所述墊片為彈性墊片。
所述墊片的厚度大于風機端面間隙的寬度。
本實用新型的有益效果有：
無論負載是沿著風機主軸指向哪個方向，本實用新型均可消除羅茨風機的軸承游隙以及風機端面間隙，有效提高了羅茨風機的使用可靠性，結構簡單實用，生產成本低，使用壽命長，且方便拆卸，便于對軸承進行維修和更換。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步地說明：
如圖1所示，本實用新型風機主軸的游動端1和固定端2均安裝有滾柱軸承3，所述風機主軸兩端的滾柱軸承3的外側均安裝有墊片壓板4。墊片壓板4為環狀板，其環形最外側邊直徑大于滾柱軸承3的端面直徑。墊片壓板4大于滾柱軸承3端面的板體部分與端蓋5的間隙中安裝有墊片6，其中位于游動端1一側的墊片壓板4與滾柱軸承3之間設有波形彈簧7。本實用新型中的墊片6優選為彈性墊片，且墊片6的厚度大于風機端面間隙的寬度。
當本實用新型負載向左時，即處于圖1左側的墊片壓板4擋住滾珠軸承3外圈，使間隙保持不變，通過調整風機主軸的固定端2一側的墊片6厚度，可達到調整端面間隙8的目的。
當本實用新型負載向右時，此時處于圖1右側的墊片壓板4由于是通過波形彈簧7作用在軸承外圈。彈簧會根據受力大小對軸承進行預緊，預緊量由右側的墊片來控制彈簧壓縮量，當負載消除后，間隙恢復正常。
本實用新型涉及的其它未說明部分與現有技術相同。
羅茨鼓風機在正常運行中，發生的振動數值超過規定的技術要求時，應根據振動的特征，進行具體的分析，判斷引起振動的原因。羅茨風機產生振動怎么去解決？為什么羅茨風機會振動？其實羅茨風機發出故障有很多因素導致的：
1.羅茨風機葉輪本身不平衡所引起的振動，其產生的原因有：葉輪上的零部件松動、變化、變形或產生不均勻的腐蝕、磨損；工作介質中的固體顆粒沉積在轉子上；檢修中更換的新零部件重量不均勻；制造中葉輪的材質不絕對勻稱；加工精度有誤差、裝配有偏差等。
2.羅茨風機葉輪與主軸配合間隙過大。
3.主軸發生彎曲。
4.基礎或機座的剛性不夠或不牢，基礎鋼板薄弱、墊鐵松動、位移；地腳螺栓松動等。
5.基礎下沉、傾斜或有裂紋。
6.機組安裝水平度不好，轉子撓度有變化。
7.羅茨風機由于安裝不良造成的聯軸器中心找正誤差過大。
8.聯軸器與軸配合間隙過大；彈性套間隙過大或間隙不均。
9.機殼內有摩擦現象，葉輪歪斜與機殼內壁相碰。
10.集流器與羅茨風機葉輪之間的間隙不均勻，或有摩擦現象。
11.軸承磨損，間隙過大；軸頸磨損，軸承內套與軸頸配合間隙大。
12.輸送介質通道是堵塞、銹蝕、污垢。
13.羅茨風機進風管道、出風管道安裝不良。
14.各部位的連接螺栓松動。
15.電氣方面的缺陷引起的振動：定子三相磁場不對稱，由于三相電壓不平衡，單相運行等原因導致磁中心錯位；定子鐵心或定子線圈松動，使定子電磁振動和噪聲加大；電機氣隙不均引起的電磁振動；轉子導體故障，有松動的零件等。
羅茨鼓風機的振動，大致可分為下列幾種類型。運行中，羅茨風機與電動機發生諧振，振動的頻率與轉速相同，這主要是轉子質量不平衡的結果。由于轉子質量不平衡，轉動時，每轉一周，就要受一次由于不平衡所產生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結果，或是由于軸產生了彎曲。
出現了這種現象的原因是:
①轉子未經過平衡校正，或者是雖已校正，但配重鐵塊松動或位移。這時，就應檢查平衡鐵塊位置，若不對須重新校對平衡。
②轉子表面粘著臟物較多，如灰塵、油垢、鐵銹等，破壞了轉子的質量平衡。應清洗轉子表面。
③軸向密封裝置安裝的不正確，使軸與密封環產生局部摩擦，引起軸的局部過熱，而使軸產生彎曲。發現了這種現象，應及時檢查密封環上、下間隙，矯直已彎曲的軸等。
④氣體輸送管道有無負荷急劇變化的現象，應檢查羅茨鼓風機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。
有時，振動是不定的，振動隨負荷增加而加劇。這種現象的原因，多數是由于兩半聯軸器安裝的偏差較大，應進行聯軸器的找平與找正。若有些鼓風機是用三角槽輪帶動時，應檢查兩三角槽輪軸是否平行，有無偏斜。
若運轉中發生了局部振動，特別是在軸承箱部分振動尤為嚴重，而機體振動不甚顯著，偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音，這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小，使軸在運行中跳動而引起的。這時，應檢查軸承間隙及磨損程度。
由于基礎和機座聯接不牢固，地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產生振動。應緊固聯接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲，可能是潤滑不良和機器內部摩擦所致，應進行潤滑系統和機器內部的間隙檢查
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經濟開發區
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928
