正壓就是壓強是正數，也就是送風的風機就是正壓風機；相反，抽風的風機會導致負壓，就是負壓風機。 風機本身沒有正壓負壓之分，用在正壓就是正壓風機，用在負壓系統就是負壓風機，只要流量壓力能達到就能用。 所以，負壓風機與正壓風機相比，從根本上來說沒有什么不同，所說的區別在于安裝時； 舉個例子： 假如同一個風機安裝在一個房間的墻外，風機的進風口與房間相連，把室內的空氣向室外排出，這時風機可以稱作負壓風機； 反之，風機的進風口與室外相連，出風口向室內送風就是正壓風機。 但在使用上，用作負壓風機和用作正壓風機的不同在于： 1 負壓風機自廠房一側產生負壓吸力，空氣自風力進入后均勻通過溫室內部，因此內廠房空氣均勻混合。注意：負壓風機使用時，廠房的兩側需要盡量氣密。 2 正壓風機自后方吸入空氣，向前方排出。風力之大小與風扇之距離有關。只有在迎風正面才能感受風力，而其他空間則形成無風狀態。 3 負壓風機之有效距離：廠房太短時，風量要加大；而廠房太長時，負壓風機的風壓可能不足以驅動空氣；需要按實際情況設計好。 實際上，負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。 在工業廠房應用中，負壓風機會集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗應保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。良好的設計可達到換氣徹底、高gao效的目的，換氣率可高達99%。 通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。
問題：羅茨風機進口負壓高影響出口壓力嗎？
回答：關于羅茨風機的壓力，錦工風機小編在前面的文章中多次提到過，羅茨風機的因為其工作原理的原因，其壓力表的表值指的是前方管道的壓力，選型壓力則指的是：羅茨鼓風機可以承載的最大壓力。
羅茨風機進口負壓高，不會影響到出口壓力，一般來說，很多工況情況下，羅茨風機進出口是直接連接管道的，有的情況下，風機進口就存在一定的壓力，來自與后方氣體的壓力，這個壓力只要不是太大，對風機影響不會很大，如果進口壓力太大，風機也是無法正常運轉的。Hdfj11COM
羅茨鼓風機的壓力也就是升壓，出口壓力減去進口壓力就是風機所需要的升壓，一般進口壓力不要超過40kpa的壓力，升壓不要超過240kpa，羅茨鼓風機都可以滿足使用的。
錦工風機專業生產羅茨鼓風機，如果您有此方面的采購問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：三葉羅茨風機
產品介紹
產品名稱：負壓系列羅茨風機
產品簡介:負壓系列羅茨風機是指泵內裝有兩個相反方向同步旋轉的葉形轉子，轉子間、轉子與泵殼內壁間有細小間隙而互不接觸的一種變容真空泵。它是由羅茨鼓風機演變而來的。
型號： JGR65V,JGR80V,JGR100V,JGR125V,JGR150V,JGR175V, JGR200V, JGR250V, JGR300V
流量范圍：0.7m3/min-186m3/min
壓力范圍：-9.8kpa–78.4kpa
產品特點
1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造，風機鑄件質量有充分的保證。
2、葉輪嚴格按照漸開線理論設計，并在計算機上仿真模擬，裝機前要做多次轉動平衡實驗，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。
3、機殼、墻板由高精度數顯坐標鏜床加工，精度高，質量穩定。
4、進排氣口采用螺旋結構并加裝消聲器，使進、排氣脈動平緩，震動小，噪音低。
5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使潤滑更加可靠，并且解決了脂潤滑的許多缺點，有效的提高了軸承使用壽命。
6、密封結構合理，油氣不能進入機殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。
7、軸承、三角帶采用進口件。軸承為日本制造，三角帶為美國制造。
8、風機齒輪采用20CrMnTi經滲碳處理，磨削加工，精度達五級，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。
9、羅茨風機標配電機質量穩定可靠。
10、羅茨風機出廠前都經過了48小時的試運行，調試合格才能發貨，保證了羅茨風機出廠的質量。
售后服務
風機若在保修期內出現質量問題，能現場解決的公司維修人員將在48小時內趕赴現場服務，若風機出現重大質量問題，可以調換新風機。
原標題：高壓羅茨風機入口產生負壓的解決措施和導致電動機超載原因
錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風機入口產生負壓的解決措施和導致電動機超載原因
高壓羅茨風機在試車中出現哪些現象需要緊急停車：
1.轉子與機殼摩擦冒煙時。
2.軸承溫度超過規定時。
3.機體強烈振動時。
4.輸送的有毒氣體泄漏較大時。
5.電流突然升高，在1-2min不返回原位置時。
6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時。
7.在其他情況下，發生的現象具有嚴重的危險時。
高壓羅茨風機入口產生負壓的原因及預防措施：
1.氣框出口水封積水過高，氣體被水封住；
2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落；
3.氣框出口管嚴重積灰并落下，使管道被堵塞；
4.冬天氣溫突然降低，氣框出口管內冷凝水結冰；
5.由于煤氣爐造氣不佳或設備故障如安全擋板不開，無風入爐；
6.氣框進口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。
高壓羅茨風機出現負壓時，應針對其原因分別采取措施進行處理。首先應適當減少氣量，以免高壓機入口抽成負壓，造成惡性事故，然后查明原因，分別處理，待處理正常后再加負荷。將氣量減少至低程度，必然時緊急停車，待煤氣系統處理正常，氣框有上升趨勢時，交換系統應爭取時間開車。
導致高壓羅茨風機電動機超載原因：
一.系統壓力變化所導致的電動機超載
進口過濾器堵塞或者其它原因導致的設備壓力增高，從而在出口壓力不變情況下增高升壓，對設備形成負壓導致電動機超載。
高壓羅茨風機設備的出口系統壓力有所增加導致電動機超載運行，這種情況需要對設備出風口系統進行檢查后徹底清除清理。
二.設備零部件不正常所引起的電動機超載
1.設備齒輪出現損壞；
2.設備軸承損壞，需要對其進行更換；
3.設備靜動件出現摩擦情況增加電動機的負載，需要對其設備間隙進行調整改善這種情況。
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