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羅茨鼓風(fēng)機密封區(qū)別
一、泄漏故障
羅茨風(fēng)機在運轉(zhuǎn)使用過程中如果出現(xiàn)密封泄漏，可能發(fā)生漏油、漏氣、漏水等故障，下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機漏氣、漏水、漏油等風(fēng)機泄漏故障的原因及解決措施。
二、泄漏原因及解決措施
油封安裝不正，質(zhì)量老化
調(diào)正或更換油封
軸與油封配合處發(fā)生磨損
修復(fù)磨痕，或更換新油封
油箱內(nèi)油位太高
降低油位
墻板和油箱透氣孔堵塞，使油漏入機殼
疏通透氣孔，打開墻板下部旋賽
接回氣的迷宮密封，回氣管堵塞
疏通回氣管
脹磁密封的脹圈與軸套不同心
找正脹圈
填料密封的填料磨損、松懈
緊定填料
冷卻水管破裂、焊接不牢、連接不緊③油箱開裂、穿眼，與墻板結(jié)合不緊密
補焊、擰緊，補焊或更換油箱，緊好連接螺栓
羅茨風(fēng)機漏油、漏水、漏氣等泄漏故障原因及解決措施山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
一、使用要求
1、輸送介質(zhì)的進氣溫度不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過100mgm3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說明書性能表中規(guī)定的升壓范圍。 5、風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。（間隙過大，影響性能。間隙過小，由于熱膨脹會產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。）
6、鼓風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條經(jīng)線之間。
二、性能范圍
羅茨風(fēng)機性能中的吸入流量是指吸入壓力為標準大氣壓，吸入溫度為20℃，輸送人質(zhì)為清潔空氣時的吸入狀態(tài)流量。（鼓風(fēng)機輸送特殊氣體時，吸入流量需根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量、進口溫度和進排氣口壓力進行換算。
三、運轉(zhuǎn)方法
（一）運轉(zhuǎn)準備
1、徹底清除見機內(nèi)外的灰塵和雜物，并避免混入油。
2、檢查進出口聯(lián)接部位有無忘記堅固的地方，配管的支承件是否完備，需要冷卻水的風(fēng)機，冷卻水管安裝是否符合要求。
3、如果在配管內(nèi)有焊渣和鐵屑等，應(yīng)徹底清除。
4、將潤滑油回流到兩條油位線的上線位置（鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)后，油位會稍有下降），注油過少，會導(dǎo)致齒輪和軸承燒傷；注油過多，往往會引起溫升偏高，造成齒輪和其他部件損壞。潤油一般采用運動粘度220號全損耗系統(tǒng)用油。
5、風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中不應(yīng)加油。在運轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次更換新油一個月后第二次更換新油。以后，主、副油箱應(yīng)按期更換潤滑油。
6、用手沿旋轉(zhuǎn)方向盤動風(fēng)機聯(lián)軸器，檢查有無異?，F(xiàn)象。
?。ǘ┰囘\轉(zhuǎn)
1、打開進、排氣側(cè)閥門，在無負荷的狀態(tài)下接通電源開頭，核實旋向。需用冷卻水的風(fēng)機接通冷卻水后，方可啟動。
2、啟動后空載運轉(zhuǎn)20-30分鐘，檢查有無異常振動及發(fā)熱現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，查明原因。異常現(xiàn)象大多由安裝不良或聯(lián)軸器對中不準引起，也有潤滑油油位不適宜等其它情況。
3、然后，在正常負載情況下運轉(zhuǎn)2-3小時，同時觀察每個部件的溫度和振動。
4、運轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值，如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，其原因大多是由葉輪摩擦引起的。
?。ㄈ?運轉(zhuǎn)中的注意事項
1、運轉(zhuǎn)過程中，須經(jīng)常檢查軸承、潤滑油溫度，電流表的示值。風(fēng)機需用冷卻水時應(yīng)檢查冷卻水量是否達到規(guī)定的要求。風(fēng)機為填料密封時，還應(yīng)檢查密封的泄漏情況，當泄漏嚴重時，應(yīng)立即更換密封，以免危險氣體泄漏引發(fā)安全事故，且腐蝕氣體的泄漏也會損壞軸承。
2、定期檢查，作好記錄。
3、停車時，須先卸壓減載，再停車。如操作不當，帶負荷停車或因突斷電停車時，風(fēng)機出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會迅速流向低的風(fēng)機進口側(cè)（即通常講的“打回流”），從而造成高壓氣體帶動風(fēng)機葉輪加速反射運轉(zhuǎn)，風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)速越來越高，當葉輪速度達到其極限速度時，就會造成葉輪與機殼碰撞、打碎的惡性事故。特別是化肥廠等輸送易燃易爆氣體的用戶更應(yīng)嚴格操作，因為風(fēng)機葉輪打壞的同時，往往會伴有爆炸起火等更危險事故的發(fā)生。
維護與檢修
一、日常維護
1、運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)特別注意：機殼內(nèi)部葉輪與機殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物，應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴重時，會出現(xiàn)機殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，此時應(yīng)立即停車。
2、在日常工作中，應(yīng)對軸承的溫度、振動和運轉(zhuǎn)聲音等加以注意，經(jīng)常檢查。
3、在長期運轉(zhuǎn)中，因葉輪和機殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機內(nèi)泄漏加大，機殼溫升排氣溫度增高，風(fēng)機流量降低，此時應(yīng)停機測量間隙 ，采取校正措施。
4、冬季寒冷的地帶，需用冷卻水的鼓風(fēng)機停機后，必須放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰損壞機器。
二、定期檢查
1、每日檢查
（1） 檢查油位高度。潤滑油過多或過少，都會損壞軸承。
?。?） 檢查主、副油及軸承部位溫度。
?。?） 檢查吸入和排出的壓力，可確認風(fēng)機的運轉(zhuǎn)工況是否正常。
（4） 檢查電機負荷。若電機負荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。
?。?） 檢查填料密封效果。
2、三個月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。
3、半年檢查。檢查風(fēng)機管道支承情況。填料密封風(fēng)機應(yīng)檢查密封泄漏情況。
4、一年檢查
?。?） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。
?。?）檢查葉輪及機殼內(nèi)部，檢查各部間隙。
?。?）檢查齒輪
（4）檢查電機負荷。若電機負荷增大，表明存在某種異常狀況，應(yīng)查明原因。
?。?）檢查填料密封效果。 2、三個月檢查。更換主、副油箱潤滑油，清洗空氣濾清器。 3、半年檢查。檢查風(fēng)機管道支承情況。填料密封風(fēng)機應(yīng)檢查密封泄漏情況。 4、一年檢查 （1） 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 （2） 檢查葉輪及機殼內(nèi)部，檢查各部間隙。 （3） 檢查齒輪
原標題：羅茨鼓風(fēng)機密封泄露的原因以及組裝順序
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機密封泄露的原因以及組裝順序
羅茨鼓風(fēng)機密封泄露的原因：
羅茨鼓風(fēng)機是旋轉(zhuǎn)用鼓風(fēng)機，它是相通的。兩個腰部轉(zhuǎn)子向相反的方向等速旋轉(zhuǎn)依賴葉輪和葉輪之間，葉輪和外殼之間的間隙，吸入室和排放，空氣室基本隔離。借葉輪吸入，旋轉(zhuǎn)，將卷內(nèi)氣體推入以完成壓縮，排氣過程。當上轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)時，下部轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)，氣體從左邊吸人，旋轉(zhuǎn)時，隨著工作體積的減少，氣體到壓縮，最后從右邊出口排出，到達鼓風(fēng)目的。
羅茨鼓風(fēng)機使用三葉漸開線直線型，軸端密封運行機械密封，機械密封滑動方式是加油站的強制循環(huán)，油密封是不連接的觸摸密封和V形密封圈。上面進氣，下部排氣的方式。因為羅茨鼓風(fēng)機機械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分解不便，機械密封組裝非常重要。機械密封的組裝是否良好也會影響密封，有一個重要的因素，我們來了解一下：
1.彈簧壓力太大。使得壓縮機廠出現(xiàn)電力上升、過熱、煙霧、發(fā)聲、異常泄漏、大規(guī)模降水磨損產(chǎn)物和異常振動旋轉(zhuǎn)機制及變速器打滑、發(fā)熱的現(xiàn)象，早期磨損、裂紋、燒結(jié)、劃痕或破壞。
2.彈簧壓力太小了。發(fā)生泄漏，沒有變化活動的環(huán)不能動。
3.旋轉(zhuǎn)部分與停止部分接觸。使得壓縮機有過熱、泄漏、發(fā)聲現(xiàn)象，造成密封破壞。
4.安裝傾斜。發(fā)生泄漏，導(dǎo)致密切密封、軸和傳動部分磨損。
5.螺絲擰錯了。發(fā)生泄漏，誘導(dǎo)造成密封環(huán)和軸磨損。
羅茨鼓風(fēng)機的組裝順序：
羅茨鼓風(fēng)機通過與兩個葉輪嚙合，將進氣口和排放口相互分離，空氣模型鼓風(fēng)機在旋轉(zhuǎn)過程中，將氣缸容積內(nèi)的氣體從進氣口無內(nèi)壓地推入排放口，達到強制排放的目的。羅茨鼓風(fēng)機必須在使用前組裝才能正常工作，所以運行時要掌握組裝順序才能很好地使用。那么羅茨鼓風(fēng)機的組裝順序是什么呢？給大家介紹一下。
1，把機殼掛在工作臺上，干洗，毛刺。
2、在機箱上安裝驅(qū)動器端墻板。
3、將轉(zhuǎn)子從另一端推入底盤。
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羅茨鼓風(fēng)機的密封包括主動軸軸伸、軸承座尾部油密封和墻板部軸密封三個部位的密封。墻板部軸密封主要是阻止氣體泄漏，另外兩個部位除防止漏油外，有時也有密封氣體的要求。
通常將以密封氣體為主的結(jié)構(gòu)稱為氣密封裝置，單獨起油密封作用的稱為油密封裝置。羅茨鼓風(fēng)機墻板部軸密封裝置常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機械密封等；主動軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機械密封。軸承座尾部油密封常采用回油槽結(jié)構(gòu)或骨架油封組密封。
機械密封又稱端面密封，是一種限制工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉(zhuǎn)環(huán)（動環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動件和輔助密封圈等零件組成。工作時利用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對轉(zhuǎn)動的兩個貼合表面以及輔助密封來實現(xiàn)其密封功能。機械密封能否正常工作取決于兩端面間能否建立穩(wěn)定、可靠的潤滑液膜和及時將摩擦熱導(dǎo)出。因機械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補償，無須經(jīng)常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點，被廣泛應(yīng)用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機械中。
機械密封型密封因結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價格較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場合。羅茨鼓風(fēng)機所采用的機械密封，又分為!型機械密封與”型機械密封。!型機械密封即在主動軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進入墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有劣化作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時，油可能漏進機殼。一般用于輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。
在羅茨鼓風(fēng)機的墻板部軸密封采用四個機械密封，即通常所講的“”型機械密封”。采用”型機械密封，氣體泄漏極少，可近似實現(xiàn)“零泄漏”。特別是對油有劣化作用的氣體，采用該密封形式的風(fēng)機效果更佳。在實際工作中，也曾遇到因風(fēng)機密封形式選用不合理導(dǎo)致風(fēng)機無法滿足使用工況的情況。如山東某企業(yè)，選用高爐用風(fēng)機，根據(jù)其輸送介質(zhì)組成、使用工況等具體要求，綜合考慮為其選用單機械密封風(fēng)機。當時采用設(shè)備招標的形式進行購買，共有四、五家羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家參加投標，廠家最終選用普通迷宮密封風(fēng)機。在設(shè)備安裝調(diào)試過程中，問題百出，最后不得不重新選用其他密封形式的風(fēng)機。
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