今天我們來給大家說下也是為用戶普及一點在使用三葉羅茨鼓風機的時候，油箱里面加的是什么型號的齒輪油對油的品質有什么要求，對于一些沒有用過羅茨風機的用戶來講，還有初次接觸的以及用了一段時間需要補加油維護的。有不少對機子的油箱加的機油不了解。一般常規的風機油箱加的是N220負荷齒輪油，可能廠家不同，但是一般加的都是這一種！有的用戶可能在本地找不到想用其他型號的油來代替，在這里我們建議用戶盡量選中這一型號的油，具體的是設備對油的品質有一定的要求！有的粘稠度和熱點不同，所以在使用中會有不同對設備的影響！如果您在本地找不到，可以聯系設備的廠家為您提供，市面上一般在160-230元左右一桶油，一桶的油量在4升左右！像50、60型號的機子一次只需要加1-1.5升左右。可以用多次！一般一桶油能用一年。如果使用的是大型號的風機，建議用戶提前儲備幾桶。
在使用羅茨鼓風機的時候，日常只需要2-3個月檢查一次油箱如果油量下降，可以補加一部分齒輪油，當設備運轉到8-12個月左右的時候換一次新油！這個頻率在風機里面算是維護比較簡單的一類了，如果您要是用的是回轉式風機那么基本上需要1個月檢查一次！還有就是在使用中，對于雙油箱結構的只需要加齒輪油即可，但是對于單油箱結構的機子，設備的另一側是需要加油脂的，就是我們常說的黃油！在加注油脂的過程中需要用油槍來注入至一側的齒輪中，不要加的過多，不然在運轉的時候可能會滲油出來。同樣的道理在加齒輪油的時候也不要加滿了，風機的油箱前段有一個油鏡就是為了方便觀察油的油量，上面標注的紅點位置就是一個標準，加到紅點的位置就可以了。
錦工雙油箱羅茨風機采用雙油箱結構，可一次添加更多潤滑油，潤滑更加充足，內部磨損少,后期維護保養工作量小，使用壽命長，可長時間連續可靠運轉，性能更加充足穩定。雙油箱羅茨風機相對單油箱羅茨風機采用兩端機油潤滑方式，潤滑更加充分，有效提高軸承使用壽命，降低因軸承損耗而產生的磨損，減少加油頻次，降低風機齒輪部分以及整機運轉溫度，氣體脈動小、運轉效率高，外型美觀大方，經濟耐用。
錦工雙油箱羅茨風機與普通單油箱羅茨風機相比，改變了潤滑方式，采用兩端機油潤滑的方式，潤滑更充分，可有效避免因軸承損壞而導致風機轉子損壞的頻率，提高軸承的使用壽命。
1、機械磨損小、溫度低、強度高
錦工雙油箱羅茨風機潤滑充分，摩擦系數小，機械磨損小，能夠有效降低風機溫度，加強風機主要部件的抗機械疲勞強度。
2、噪音低
錦工雙油箱羅茨風機噪音低、風機進-排氣口采用螺旋形狀，使進、排風過程按螺旋線的方向循序切入，可有效避免舊式羅茨鼓風機排風時瞬間爆發的脈動噪音和振動。
3、故障率低、維護簡單
錦工雙油箱羅茨風機驅動端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全侵泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來觀察機油的狀況，操作簡單易維護，可長時間連續運行，運轉可靠故障率低。
單油箱型：這個類型日常使用較為廣泛的，基本上十個用戶里8個用的是單油箱，說明了其應用的十分多！當客戶在9.8-58.8kpa風壓的工作環境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風機就足夠了，畢竟在價格上與雙油箱還差著一部分，比較經濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問題呢？單油箱的在使用的時候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱黃油）通過外置的工具進行輔助加油！每隔2-3個月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。
雙油箱型：對于有些用戶覺得在使用單油箱的時候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長的一段時間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶會選擇雙油箱型，但是這個不是選擇雙油箱唯一的理由。當風機工作的環境壓力在60-70kpa之間，小編也主動推薦用戶采用雙油箱的。通過這種的方法就是為了降低風機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。羅茨風機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個三葉型轉子用兩個軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，三葉羅茨風機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒有摩擦，無接觸磨損部分；羅茨風機經濟耐用，無需潤滑，使用壽命長，動力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過程，容積效率高。結構簡單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質不含油等特點。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構，轉動部件作細致的動平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長期運行。
JGR50型
9.8-70
0.5-2
0.75-4
JGR65型
9.8-70
1-2.5
0.75-5.5
JGR80型
9.8-100
2.5-4
2.2-7.5
JGR100型
9.8-100
3-6
3-11
JGR125型
9.8-100
5-9.5
5.5-18.5
JGR150型
9.8-100
10-22
7.5-37
JGR175型
9.8-50
19.65-34
11-55
JGR200型
9.8-100
27-56
15-110
JGR250型
9.8-100
60-90
30-160
JGR300型
9.8-100
90-130
37-200
JGR350型
9.8-100
80-116.82
55-160
原標題：羅茨風機的油箱大小！要看風機油箱加油量
在羅茨風機的使用中，有不少的用戶對風機的油箱的大小不了解，所以小編來給大家整理下每款型號的油箱大小，用戶可以了解到每次更換潤滑油，以及日常維護是補油的時候需要加多少潤滑，心中大概有一個數據！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負荷齒輪油常見的是4升/桶的，用戶可以根據自己使用的型號，提前預備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！
羅茨風安裝和調試氣力輸送裝置通常是由多臺機械和多種部件組成的輸送系統，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應引起足夠重視。對大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時安裝專用的壓氣機械。
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原標題：羅茨鼓風機單油箱和雙油箱的區別！
單油箱型：這個類型日常使用較為廣泛的，基本上十個用戶里8個用的是單油箱，說明了其應用的十分多！當客戶在9.8-58.8kpa風壓的工作環境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風機就足夠了，畢竟在價格上與雙油箱還差著一部分，比較經濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問題呢？單油箱的在使用的時候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱黃油）通過外置的工具進行輔助加油！每隔2-3個月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。
雙油箱型：對于有些用戶覺得在使用單油箱的時候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長的一段時間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶會選擇雙油箱型，但是這個不是選擇雙油箱唯一的理由。當風機工作的環境壓力在60-70kpa之間，小編也主動推薦用戶采用雙油箱的。通過這種的方法就是為了降低風機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！在價格上要比單的貴幾百塊錢！
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